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HG-1000型混凝土贯入阻力测定仪(荣达路桥仪器 )混凝土贯入阻力仪是河北荣达路桥科仪器材厂的重点产品之一,主要用于利用贯入阻力法测定混凝土凝结时间。产品符合GB/T50080、交通部JTJ053标准要求。
主要技术参数:
试料模 上口径 φ160㎜
下口径 φ150㎜
深度 150㎜
大贯入力 1000N
贯入深度 25㎜
贯入速度 2.5㎜/S
贯入针截面积 100㎜2;50㎜2;20㎜2
贯入位置 外圈9点;内圈4点
测力方式 液压、压力表测力
小分度值 5N
示值误差 ±10N
混凝土贯入阻力测定仪结构及原理
1.结构简图:(如图一)
2.贯入及测力原理:本混凝土贯入阻力仪采用贯入针固定,试料容器向上运动实现贯入阻力测试。电动机通过行星减速器把2转/分的速度传给凸轮,凸轮推动滚轮匀速上升,因而升降套及安放在底盘上的试料容器同时匀速上升,使之实现贯入运动。
阻力的测定采用密封腔压力表测力。当试料对贯入针产生阻力时此力即通过测力杆压缩密封腔中的油液,油液压力增加即通过压力表指示出来。
3.电器原理图(如图二)
操作使用
将混凝土贯入阻力仪安放在水平的平台上,试料容器中装满待测试的混凝土试料抹平后放于仪器底盘上,松开调节螺套选装上合适的贯入针。
旋动调节螺塞使压力表指针对准刻度零线。
将钮子开关1置于调整位置,将钮子开关2置于正转位置,按工作按钮后试料容器在2秒钟后开始上升,待停止以后即可调整。调节时拧松调节螺套,将贯入针调刚好接触试料面,拧紧调节螺套固定贯入针。再按动工作按钮,试料容器继续上升即开始贯入运动,此时压力表即有示值,并逐渐增大,10秒钟以后试料容器升高25mm,即贯入到深位置,压力表指示贯入阻力,读出做好记录,试料容器停留4秒钟以后,开始下降,7秒钟后恢复原位。自动停机,一次测试完毕。
作第二次贯入测试时必须变换贯入位置,推动手柄使其旋转一定角度,当听到钢球的弹跳声时,贯入点位置的变换已完成,随即将手柄换回原位,以后变换只需重复如上动作。贯入针位置分内外两圈,****点,内圈点,如一圈贯入点已使用完,必须转动仪器上部手柄180°,将贯入针位置换到另一圈,这时亦有钢球弹跳定位。
当贯入测试点在****时,变化测点只需推动手柄一次,如贯入点在内圈,变换它则需推动手柄两次。
在测试过程中应经常注意压力表指针起始时是否在零点,如不在零点应调零。
在不需调整贯入针高低时(用同一个试料容器及没有更换贯入针进行连续测试时),可将钮子开关置于“自动位置”,这样在以后的测试中只要按“启动”按钮一次,即自动作一次测试循环,历时30秒。在测试过程中,如发生贯入针与试件死,请把钮子开关2置于反转位置,按工作按钮,使贯入针上升,与试件脱离。
贯入针有20mm2、50mm2、100mm2截面三种规格。100mm2用于作初凝试验,终凝试验时需换用20 mm2贯入针。
压力表的表面上有内外两圈刻度,内圈为0-1.6MPa,指示油腔内油液的压强,供压力表改装校验和装指针对零用。****刻度指示贯入针所受的作用力。力值除以贯入针截面面积,即为贯入阻力(在表面****刻度上有两处粗红线表示):350N刻线对应初凝贯入阻力(即3.5MPa,此时用100 mm2贯入针);560N刻线对应终凝贯入阻力(即28MPa,此时用20 mm2贯入针)。
使用日久,旋动调零螺塞到极限位置而不能将压力表指针调到零点,这是由于密封空腔内油液难免有泄漏,油液逐渐减少所致,此时必须添加油液,用普通机油即可,冬令期间以粘度较小为宜。
加油时先拧开调零螺塞上的加油螺塞,然后将调零螺塞旋高适当位置,从螺孔中将油加入,特别要注意不能将空气混入,加油孔口,后将加油螺塞拧上,挤出多余油液,拧紧,擦干即可。
混凝土贯入阻力仪的维修与保养
1.混凝土贯入阻力仪使用完毕各部必须擦拭干净,并在非油漆的属表面上油以防锈蚀。
2.混凝土贯入阻力仪的底盘有油杯,使用一段时间以后必须向油杯内注入一些润滑油,以利升降套升降润滑。 备注:为避免运输齿轮箱内润滑油翻出,出厂前一般不加油,请用户在使用前加入以利使用。
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