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上海市所在地
基本参数
X轴拉伸力 | Xtrip DS30 -30KN至30KN Xtrip DS100 -100KN至100KN Xtrip DS200 -200KN至200KN |
X轴驱动结构 | 丝杠液压复合驱动，液压拉伸力闭环锁定，丝杠精密定位 |
X轴力分辨率 | 10N |
X轴力液压辅助加载方式 | X轴载荷传感器反馈，液压比例加载 |
X轴最大位移 | ≥200mm，X+轴≥100mm，X-轴≥100mm |
X轴位移分辨率 | 0.01um |
X轴速度范围 | 0.01um-1500um/s，单方向拉伸速率可以独立设定 |
X轴位移精度 | 0.1um |
X轴样条预紧方式 | 液压夹具自动夹紧，预紧力可调，匀速预紧，预紧速率可调 |
X轴作用力施加方式 | 与Y轴垂直 |
X轴拉伸力监测 | X+载荷传感器，X-载荷传感器 |
Y轴力 | Xtrip DS30 -30KN至30KN Xtrip DS100 -100KN至100KN Xtrip DS200 -200KN至200KN |
Y轴驱动结构 | 丝杠液压复合驱动，液压拉伸力闭环锁定，丝杠精密定位 |
Y轴力液压辅助加载方式 | Y轴载荷传感器反馈，液压比例加载 |
Y轴力分辨率 | 10N |
Y轴最大位移 | ≥200mm，Y+轴≥100mm，Y-轴≥100mm |
Y轴位移分辨率 | 0.01um |
Y轴最大速度范围 | 0.01um-1500um/s，单方向拉伸速率可以独立设定 |
Y轴位移精度 | 0.1um |
Y轴样条预紧方式 | 液压夹具自动夹紧，预紧力可调，匀速预紧，预紧速率可调 |
Y轴作用力施加方式 | 与X轴垂直 |
Y轴力监测 | Y+载荷传感器，Y-载荷传感器 |
XY双轴位移加载比率 | 数控设定可调 |
XY双轴载荷加载比率 | 数控设定可调 |
样品尺寸范围 | X轴：120mm-300mm； Y轴120mm-300mm |
受力平面 | 水平拉伸 |
拉伸方式 | 中心定位，双轴拉伸 |
光学DIC测量接口 | 正上方，全尺寸观测 |
载荷值输出接口 | 双通道0-10V线性电压信号 |
数据传输方式 | X轴与Y轴双通道载荷位移曲线 |
采集曲线通道 | Xtrip数据采集软件可记录双通道载荷位移曲线 |
电压 | AC220V，≤16A |
尺寸与质量 | Xtrip DS30 1100KG 长1360mm宽1360mm高1350mm Xtrip DS100 1200KG 长1560mm宽1560mm高1350mm Xtrip DS200 1800KG 长1560mm宽1560mm高1350mm |
可配置附件 | 高温箱、低温箱、液压自动夹具、手动夹具、全自由度夹具 |
具体技术要求
1. 双向四液压动力拉伸结构，X+轴、X-轴、Y+轴、Y-轴为独立液压驱动系统，可以独立控制运动方向、速度与拉力。
2. X轴与Y轴位移拉伸比率可编程设定，设定比率为0.01-10
3. X轴与Y轴载荷拉伸比率可编程设定，设定比率为0.01-10
4. Xtrip数据采集软件可输出的对应X-轴、X+轴、Y-轴Y+轴拉伸位移载荷曲线并生成EXCEL数据表
5. 组合拉伸结构，液压提供拉伸力，精密丝杠实现精密定位，最小步进位移为0.01um。
6. 拉伸机构：独立活塞式液压缸施加拉伸推力，与位移传感器组成闭环控制系统，保证系统大推力与拉伸位移比例进度
8. 拉伸力直接载荷传感器输出信号，无需油腔压强传感器反馈与活塞面积换算，无拉伸油缸推进阻力理论误差
9. 液压夹具系统：X+轴、X-轴、Y+轴、Y-轴配置独立的液压夹具，夹紧力可调，夹紧力范围为0-20KN
11. 设定预紧模式与拉伸模式：预紧模式用于样片夹持标准初始化，可设定拉伸模式数据起始值；拉伸模式X轴为主动轴，Y轴为从动轴，Y轴根据X轴拉伸位移做相对比例位移运动
12. 配置光学测量同步触发信号接口；X-与Y-轴载荷值信号可输出双通道0-10V比例电压信号
14. X+轴、X-轴、Y+轴、Y-轴系统模块式设计，便于系统维护校准
15. 机台中心预留高温加热装置空间，便于用户后期扩展高低温拉伸成形
16. 测试台急停开关，方便紧急制动刹车停机
17. 控制软件可以通过网线远程联机平台，配合摄像头远程操作全部试验、参数设置和数据采集
可选附件一：高温箱
1. 高温箱内部空间：长100mm宽100mm高100mm
2. 加热温度范围：常温-600℃，PID调节。
3. 放置方式：水平放置，水平与高度可调
4. 上保温罩质量：低于30kg
5. 顶部观察窗尺寸：直径100mm
6. 高温箱上部配置光测系统支架，可直接挂载光学DIC测量系统
7. Xtrip软件可同步采集测试过程温度变化，可选择采集两路温度时间变化曲线
