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一:HXPnL-T、HXPnL-TⅡ、HXPnL-TⅢ系列钢体滑触线(耐高温)由铜导轨、导轨支架、绝缘子组件以及外置式集电器等组件组合而成,由于钢体滑触线该产品具有电流大、耐高温、抗腐蚀等特点,因此被广泛应用于冶金、造船、港口等行业.:
刚体滑触线
耐高温滑触线 钢体滑触线 铜体滑触线 刚体滑线 铜滑触线 钢体滑线 高温刚体滑触线
HXPnL-T系列钢体滑线 HXPnL-T Serise steel collector bar | |||||
型号规格 Type & spec | 滑触线截面尺寸(mm)Busbar size (mm) | 载流量(A) Current(A) | 适配外置式集电器 Suit able current collenctor | ||
A | B | C | |||
HXPnL-T-85/300 | 48 | 56 | 13.42 | 300 | TJD-600 |
HXPnL-T-110/400 | 50 | 56 | 14.11 | 400 | TJD-600 |
HXPnL-T-170/500 | 55 | 56 | 15.88 | 500 | TJD-600 |
HXPnL-T-240/700 | 58 | 56 | 16.93 | 700 | TJD-600 |
HXPnL-T-320/900 | 63 | 56 | 18.7 | 900 | TJD-600 |
HXPnL-TⅡ-170/1000 | 65 | 80 | 46 | 1000 | TJD-1200 |
HXPnL-TⅡ-240/1300 | 68 | 80 | 46 | 1300 | TJD-1200 |
HXPnL-TⅡ-320/1900 | 73 | 80 | 50 | 1900 | TJD-1200 |
注:滑触线标准长度:6m。 Note:standard busbar length 6m. |
JGH 刚体滑触线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一、产品特点 钢体滑触线本产品由梯型铜棒和槽钢或由“T”型铜排和槽型铝结合相构成。用高强度绝缘子作支撑,从而组成向各种起重机械设备馈电的移动滑触线。本产品有如下特点: 1、运行可靠,绝不发生电源中断故障。 2、可使用于高温、高粉尘、高腐蚀气体等恶劣环境。 3、机械强度大、不易弯曲变形,能耐受强大的短路冲击电流。 4、可根据用户需要设定载流量,大可达3000A以上,电压等级可达到5KV以上。 5、采用铜或铜铝导体,可大幅度降低导线电能损耗。 6、添加辅助电缆后,可组成低阻抗滑触线、导线阻抗成倍降低。 7、布线可在上部或下部滑触。 8、JGH-“I”型滑触线更有散热面特大,结构紧凑简单,安装维修方便等优点。 二、产品型号与规格 钢体滑触线型号、规格及额定电流值
钢体滑触线绝缘支架安装间距一般为3m 滑触线分为单线式和双线平等馈电式两种,除双线平等式以JGH-□II表示外,单线式不另加表注,其断面如下: 三、钢体滑触线系列配套件 D集电器
滑触线的连接如下图所示: 连接时,将两段支架,通过内部的钢芯用螺栓连接,铜导体则用二块长夹板、夹紧在支架上,为了防止刚体因温度变化引起的膨胀,安装时在连接处应留有间隙,间隙的尺寸见下表:
五、滑触线的安装 滑触线的安装方式,一般常用的为上部滑触和下部滑触二种,也可根据用户要求,采用其它安装方式。 滑触线的安装支架一般为3m一个,特殊情况亦可采取加强措施适当扩大距离,三根滑触线之间的相间距离为400mm,如为低阻抗滑触线,相间距离可扩大到450mm。 六、钢体滑触线的设计数据及计算方式 1、滑触线阻抗值及100A-100m时的线路电压降值(使用电压为380V,COS为0.8时)
滑触线负荷电流计算方法,过去采用二项公式计算。现介绍国外多数资料中采用的计算方式如下:即根据起重机上安装的有可能同时运转的电动机和额定电流乘以暂载系数和多台起重机的同时系数。 负荷电流(I)=所有工作电动机额定电流(1H)×暂载系数(FED)×同时系数(F) FED暂载系数按下表确定:(多台起重机同时工作系数:F取0.4-0.7)
过去设计滑触线路时,采用大电流来检验电压降。即从低压屏上的馈电形状到滑触线取末端,包括供电电缆在内的电压降不得超过12%,也就是滑触线和供电线路当作一个整体来考虑,在满足电压降的要求下,务使投资少。随着近年来引进工程增多,综合国外资料,国外一般都以负荷计算电流来检验电压降,包括供电线路在内到滑触线末的电压降值不得超过5%。 电压计算公式: u=√ 3 × I×I×Z 或 u=√ 3 × I×I×(RCOSρ+XSinΨ) 式中: u=电压降(V), I=负荷计算电流(V), R=电阻(Ω/km) X=电感(Ω/km), Z=阻抗(Ω/km), L=滑触线诸长度(m) 滑触线计算长度方式:为滑触线全长(m) 在滑触线端部供电时:I=L 在滑触线中部供电时:I=L/2 在滑触线两端部同时供电时:I=L/4 在滑触线两端端部距L/6处供电时:I=L/6 七、低阻抗滑触线 近代工业中,起重机吨位日益增大,运行距离也愈来愈长,如何处理滑触线上的电压降不超过允许值问题,需要设计过程中妥善解决。过去解决电压降过大的方法,不外乎采用:加大滑触线和供电线路的截面;增加滑触线上的供电点数;缩小三根滑触线之间的相间距离等等,但这些措施往往收效甚微或很不经济,这是因为滑触线路中的电抗值难以降低,所以首先要解决如何减少滑触线路上的电抗值着手。本厂同有关设计单位一起,研究国外资料,在刚体滑触线上的基础上,添加两根辅助电缆,组成低阻抗滑触线后,可使线路阻抗值成倍地降低(根据不同规格的刚体添加不同截面的电缆后,其阻抗值可以降低到原来的1/2-1/3)下面为低阻抗滑触线的简要配置图: |