FESTO/德国费斯托 品牌
经销商厂商性质
福州市所在地
FESTO费斯托气缸
¥190FESTO费斯托磁性开关
¥100FESTO(费斯托)163343气缸双作用气缸DNC-40-160-PPV-A*
面议美国MAC电磁阀250B-111JA*
面议FESTO电磁阀MPPES-3-1/2-10-010
面议FESTO费斯托156586紧凑型气缸ADVU-12-5-A-P-A*
面议FESTO(费斯托)4527电磁线圈MSFG-24/42-50/60*
面议德国FESTO气缸,FESTO电磁阀,压力比例阀187333 MPPES-3-1/4-
面议FESTO(费斯托)162966气缸GRLA-1/8-QS-8-RS-B*
面议FESTO气缸,FESTO电磁阀,FESTO吸盘,FESTO气管,JMN1H-5/2-D-3-C
面议FESTO气缸,FESTO电磁阀,FESTO吸盘,FESTO气管,FESTO*, EV-20/75
面议FESTO气缸,FESTO电磁阀,FESTO吸盘,FESTO气管, HEE-D-MIDI-24
面议PUN-H气管
FESTO费斯托1383583气缸DSBC-63-125-PPVA-N3福建总
气动优势品牌:SMC、FESTO、CKD、小金井KOGANEI、金器、PISCO、亿太诺E.MC、诺冠NORGREN、太阳铁工TAIYO、近藤、派克PARKER、气立可CHELIC、美国ASCO、MAC、IAI。
传感器:邦纳BANNER、欧姆龙OMRON、西克SICK、*、图尔克TURCK、倍加福P+F、神视SUNX、伦茨LENZE、易福门IFM、皮尔磁PLIZ。
变频器、PLC:邦纳BANNER、OMRON、SIEMENS、ABB、A-B、丹佛斯、FUJI、三菱、松下、威纶通。
导轨:THK、IKO、上银。
我司同时提供、产品选型、产品资料、市场资讯、售后服务等*支持。
PUN-H气管
FESTO费斯托1383583气缸DSBC-63-125-PPVA-N3
订货号 型号 工作模式 活塞直径 6 bar时的理论作用力, 进程 行程 缓冲
1366948 DSBC-50-25-PPVA-N3 双作用 50 mm 1178 N 25 mm PPV: 两端带可调的气缓冲
1366949 DSBC-50-40-PPVA-N3 双作用 50 mm 1178 N 40 mm PPV: 两端带可调的气缓冲
1366950 DSBC-50-50-PPVA-N3 双作用 50 mm 1178 N 50 mm PPV: 两端带可调的气缓冲
1366951 DSBC-50-80-PPVA-N3 双作用 50 mm 1178 N 80 mm PPV: 两端带可调的气缓冲
1366952 DSBC-50-100-PPVA-N3 双作用 50 mm 1178 N 100 mm PPV: 两端带可调的气缓冲
1366953 DSBC-50-125-PPVA-N3 双作用 50 mm 1178 N 125 mm PPV: 两端带可调的气缓冲
1366954 DSBC-50-160-PPVA-N3 双作用 50 mm 1178 N 160 mm PPV: 两端带可调的气缓冲
1366955 DSBC-50-200-PPVA-N3 双作用 50 mm 1178 N 200 mm PPV: 两端带可调的气缓冲
1366956 DSBC-50-250-PPVA-N3 双作用 50 mm 1178 N 250 mm PPV: 两端带可调的气缓冲
1366957 DSBC-50-320-PPVA-N3 双作用 50 mm 1178 N 320 mm PPV: 两端带可调的气缓冲
1366958 DSBC-50-400-PPVA-N3 双作用 50 mm 1178 N 400 mm PPV: 两端带可调的气缓冲
1366959 DSBC-50-500-PPVA-N3 双作用 50 mm 1178 N 500 mm PPV: 两端带可调的气缓冲
1376301 DSBC-50-25-PPSA-N3 双作用 50 mm 1178 N 25 mm PPS:可自调的气动终端位置缓冲
FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件:回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。