法勒KESR32-55F/14PH

VAHLE碳刷集电器长期致力于为汽车企业的各个物流环节提供可靠的移动供电系统和解决方案，为其持续高效生产提供有力保障。

应用范围包括：空中单轨输送线EMS（自行葫芦小车）、自动导引小车AGV、汽车充电线、立体车库及轻型行车等。 （德）瓦勒汽车自动化款 装配在U10的自动化单轨道输送线 U10的滑线应用于自动化仓库 法勒以其产品的可靠性和稳定性保证了产品在整条汽车生产流水线上高效率、低故障及低维修率地进行作业。从长远、经济的角度来说，不仅节省了人力、物力，更做到了节能和环保。 德国VAHLE碳刷集电器公司于2007 年4 月收购了原总部位于德国埃森的FABA（Fahrleitungsbau GmbH）公司滑线产品线的业务。

VAHLE DS 2/40 168065 碳刷
VAHLE KST 2/40 168137 集电器
VAHLE DSW 2/40 168151 碳刷
VAHLE KDS 2/40 168073 碳刷
VAHLE "CARBON BRUSH, 7TH
& 8TH POLE" 234158 碳刷
VAHLE U10/25C-2000PH-B 167002 滑线U10
VAHLE VM-UEV10/C 165006 接头
VAHLE UEV 10 PE-VP 143213 供电接头
VAHLE USE 10 PE-VP 143207 道岔端冒
VAHLE US 10 PE-VP 143208 道岔端冒
VAHLE US 10 S PE-VP 143210 道岔端冒
VAHLE USE 10 SP-PE-VP 143211 道岔端冒
VAHLE FIXPOINT SUPPORT USK 10A FOR 固定夹
VAHLE AL-IFKA6-PH1-6.3 166242 电缆
VAHLE AL-IFKA6-PE1-6.3 166243 电缆
VAHLE USTR 300/35 相线 175320 集电器
VAHLE USTR 300/35 地线 175321 集电器
VAHLE KDS2/40 168073 集电器
VAHLE KDS2/40 168073 集电器
VAHLE KSTL30PH 集电器
VAHLE KDS 2/40 168073 168073 碳刷
VAHLE KDS 2/40 168074 168074 碳刷
VAHLE SK-MSW-SWM/T-SKNB-PH-28 236015 碳刷片
VAHLE KSW 4/40-1 HS 600096 继电器
VAHLE U10KDS2/40 168073 碳刷
VAHLE U10KDS2/40 168073 碳刷
VAHLE KDS2/40 168073 集电器
VAHLE KESR 32-55F/14 PH 143111 碳刷

集电器 SA-KSFU25PH 155025

集电器 SA-KSFU25PE 155026

集电器 SA-KDS2/40-4-18HS-0,5 -04-04 155080

集电器 SA-KDS2/40-4-18SS-0,5 -04 155092

接头 VM-SVN6/10-100 156539

滑线空段 ST-VSTS1/10-60M 156933

供电端 ES-VLS6/100-120 156941

集电器 SA-KESL32-55F/18PH-2 8-0 157188

集电器 SA-KESL32-55F/18PE-2 8-0 157189

集电器 SA-KESL32-55F-4-18HS -0-04-04 157200

集电器 KESL 32-55 F-5-18 HS 157201

左侧驶入段 EF V6-KESR-VP L 157385

右侧驶出段 AF V6-KESR-VP R 157388

集电器 KESR 32 S-VP-6-18 HSO4 157392

接头 SVN 6/120-140 VP-01 157597

滑线VKS VKS 6/120-1 HSVP01 157631

滑线VKS VKS 6/120-4 HSVP01 157634

滑线VKS VKS 6/120-3 HSVP02 157643

接头 VM-UV15-K4 160102

固定夹 FP-USK15-K4 160106

端帽 EK-UK15-L 160109

道岔端帽 US-USE15 160126

支架 AH-KA15/6-17 160138

分段 ST-IT/U15-5-L 160226

嵌条 MZ-FU 15-4000 160735

分段 ST-LT/LTE-U15 160845

支架 AH-KH15/4-17 161452

支架 AH-KA15/5-17 161498

滑线U15 U15/25C-6000PH-BA 162136

滑线U15 U15/25C-6000PE-AA 162196

道岔端帽 MU-US10 165008

道岔端帽 MU-US10S 165009

道岔端帽 MU-USE10 165010

道岔端帽 MU-USE10S 165011

论对战后发展局部自动化起了重要的促进作用。在问题的过程中形成了经典控制理论﹐设计出各种精密的自动调节装置﹐开创了系统和控制这一新的科学领域。这一新的学科当时在美国称为伺服机构理论﹐在苏联称为自动调整理论﹐主要是解决单变量的控制问题。经典控制理论这个名称是1960年在届全美联合自动控制会议上提出来的。1945年后由于战时出版禁令的解除﹐出现了系统阐述经典控制理论的著作。1945年美国数学家维纳﹐N.把反馈的概念推广到一切控制系统。50年代以后﹐经典控制理论有了许多新的发展。。经典控制理论的方法基本上能满足第二次世界大战中军事技术上的需要和战后工业发展上的需要。但是到了50年代末就发现把经典控制理论的方法推广到多变量系统时会得出错误的结论。经典控制理论的方法有其局限性。