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1将气动执行机构固定于校验台上，分别接好气源、控制气源和位移检测连杆;将校验台上仪表调校准确;
2机械零点校准:输入4mA电流信号(0%），控制气信号应为0.02Mpa，此时气缸活塞行程应为零;如果不为零，可通过调整调零螺杆上的螺帽调整零点(零点高了紧螺帽)﹔零点和量程需要反复调整;零点误差要≤1%;
3机械满量程校准:输入20mA电流信号(*)，控制气信号应为0.10Mpa，此时气缸活塞行程应为上限值;如果不为上限值，可通过调整量程拉簧的松紧来调整量程（量程小了松拉簧，量程大了紧拉簧)﹔零点和量程需要反复调整;满量程误差要≤1%;
4机械量程中点定位:零点和量程调准后，输入12mA电流信号(50%，0.06Mpa)，调整位置变送器连接杆的位置，使其在该点要保持与水平面垂直;
5全行程偏差校准:输入控制气信号0.02Mpa (0%)，然后逐渐增加输入信号0.036 Mpa (20%) 、 0.052 Mpa (20%) 、 0.068 Mpa (60%)、0.084 Mpa (80%)、0.1Mpa (*)，使气缸活塞走*行程，各点偏差均要<1.5%;
6，非线性偏差测试:输入控制气信号0.02Mpa (0%)，然后逐渐增加输入信号直至0.10Mpa(*)，再将信号降至为0.02Mpa(0%)，使执行机构走*行程，并记录下每增减O.0O8Mpa信号压力对应的行程值，其实际压力-行程关系与理论值之间的非线性偏差要<1%;※