导轨 
    导轨是推缆台车的载体，有直段也有半径大于 500 毫米的弧形段，直段单位长度 4 米（或 6 米），通过耦合器连接可以延展伸长。 (单位mm)

推缆台车 
1 、首车：首车是推缆台车的牵引车，它通过其它运动体对它的发动而带动其后面台车的运动。四个全封闭滚动轴承作为行走轮，滑动十分灵活，可用于烟尘较大的场合。

 (单位mm)

2 、中间台车：中间推缆台车其行走轮也用全封闭轴承。压夹电缆部位采用弧形和软橡胶垫压，使电缆不易损坏。首车和中间推缆台车均有防撞缓冲器，保护台车不受起动和停止时撞击。

 (单位mm)

耦合接头 
    冷轧板轧制成形，通过螺栓止动作用，使两根导轨连接起来，无限延长导轨。

 (单位mm)

吊架 
    悬吊导轨，螺栓止动，使导轨不能串动，椭圆形安装孔可以较正轨道线性度。

 (单位mm)

始末端 
1 、始端：导轨起始段，始端固定电缆，一端进入推缆台车，一端进入供电箱。

 (单位mm)

2 、末端：装于导轨的一端，防止首车滑出轨道。

 (单位mm)

注意事项

1 、轨道长度（米） 
    根据小车实际运行距离轨道长度由用户统计确定，另再加存放推缆台车的距离。 
2 、电缆长度（米） 
    电缆长度 = 实际运行距离 + 存放小车距离 + 至用电器及接线箱所必须长度，电缆规格查我厂扁平软电缆说明，根据电缆宽长确定台车压线块长度。 
3 、台车数量 
    2 米 —4 米配台车一台，用户可根据允许电缆下垂空间确定增减推缆台车数量。 
4 、耦合接头数量 
    导轨超出 4 米（或 6 米）时，需配一件。 
5 、其它 
    始、末端各一件。每1.5米导轨配吊架支架1套。每条线配拨叉一只。

安装示意图