主要特点

1.本机采用液压传动,高度专业集成阀块,超大流量通径,使系统压力损失少,密封性能好。

2.插装阀、电液比例阀的使用和*的油路设计使液压系统*无缺,即使在长期大负荷的情况下工作,系统也不会出现力不从心的现象。

3.系统设计预泄荷装置,*消除了液压冲击。

4.*的快速装置,确保您的班产量。

5.电器部分采用进口SY三谊全自动控制系统,抗干扰能力强、故障率低。

6.机体采用卧式整体钢结构,强度高,稳定性好,不需要安装地脚螺钉。

7.电气部分采用PC控制，抗干扰性强，自动程度高，操作简单。

8.液压站采用整体式sy三谊专业阀块及大通经装阀，杜绝了油的渗漏，降低了系统的油温，提高了系统的稳定性。

9.机架部分采用整体铸钢件，提高了设备的可靠稳定性和使用的寿命。

10.油缸采用串联式油缸，提高了运动速度和生产效率。

11.根据用户工况另带螺旋自动送料器、链条式自动出料器，降低了工人的劳动强度

主要技术指标

zui大试验力:1000kN

示值精度:±2%

力值显示:0-200kN,0-1000kN

承压板间zui大净距:300mm

上压板尺寸:250×250mm

下压板尺寸:250×250mm

操作方法

送油阀操作

1)在操作送油阀前先将加载速度指示装置开启,并迅速将调节器旋到适当位置,使指示盘保持一定的转速。例如在3000kN量程上欲采用50kN/s的加载速度应调整到1r/min。又如在1500kN量程上欲采用12.5kN/s加载速度则应调整到0.5r/min(转速均用秒表测定)。调整好指示盘转速后保持不变。

2)为了使油泵输出的油很快地进入油缸，快速升起活塞以减少辅助时间，开始时送油阀可以开得大一些。当试件开始加载时应注意操纵送油阀手柄，根据试件的加载速度调节送油阀，即指针运动应与指示盘保持同步，尤其是接近破碎吨位时更应保持严格同步，不应使加荷速度大于或低于指示盘，以免影响实验的准确性。

回油阀操作

试件被破碎后，慢慢地旋开回油阀，使油缸内的油回到油箱。此时摆锤徐徐落下，度盘的主动针回到零位。但应注意不必将油缸内的液压油全部放完使工作活塞下落太低，只要能容纳下一次试件顺利安置即可，待下次试件放妥后，即关上回油阀，工作活塞即上升并保持原速度加荷。工作完毕后也可关上送油阀(此时若回油阀未打开，则工作缸有低压供油可使活塞空载上升)。