德国（费斯托）FESTO气缸￥德国FESTO气缸*德国（费斯托）FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式： F：气缸理论输出力（kgf） F′：效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%） D：气缸缸径（mm） P：工作压力（kgf/cm2） 例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。 例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径? 　　
●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155（kgf） 　　
●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
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15060330 气缸ADVUP-100-50/120-A-PA-CN 
15060338 气缸ADVUP-100-50/120-PA-CN 
15060342 气缸ADVUP-63-55/110-PA-CN 
15060345 气缸ADVUP-40-50/120-A-PA-CN 
15060347 气缸ADVUP-25-20/40-A-PA-CN 
15060349 气缸ADVUP-50-50/120-PA-CN 
15060364 气缸ADVUP-80-50/120-A-PA-CN 
15060374 气缸ADVUP-32-50/120-A-PA-CN 
15060381 气缸ADVUP-40-50/65-A-PA-CN 
15060387 气缸ADVUP-80-50/120-PA-CN 
15060389 气缸ADVUP-63-70/205-PA-CN 
15060424 气缸ADVUP-25-40/50-P-A-CN 
15060436 气缸RU-32-10-PA-R90 
15060455 气缸RU-32-10-PA-L90 
15060473 气缸ADVUP-63-100/120-PA-CN 
15060479 气缸ADVUP-100-100/120-PA-CN 
15060486 气缸ADVUP-40-100/280-PA-CN 
15060492 气缸ADVUP-40-100/340-PA-CN 
15060496 气缸ADVU-80-150-PA-SA 
15060509 气缸RU-25-10-PA-R90 
15060528 气缸RU-25-10-PA-L90 
15060530 气缸DC-32-80-SAL007 
15060534 气缸RU-25-10-A-PA-R90 
15060536 气缸RU-25-10-A-PA-L90 
15060537 气缸RU-32-10-A-PA-R90 
15060539 气缸RU-32-10-A-PA-L90 
15060292 气缸E-40-40-SA 
15060296 气缸E-40-120-SA 
15060310 气缸ADVU-80-250-SAR030 
15060314 气缸E-40-60-SW 
15060317 气缸E-35-120-SA 
15060320 气缸E-35-80-SA 
15060323 气缸E-35-40-SA 
15060326 气缸E-35-80-SW 
15054988 气缸DSW-40-100-P-SAM026 
15054991 减压阀LR-3/4-D-MIDI-SAP085 
15054999 气缸ADVUP-40-50/80-P-A-CN 
15055004 气缸ADVU-63-40-PS1S20-SAP092 
15055008 气缸E-16/6-28/22-Z-SAP095 
15055017 气缸DZS-300-550-P-SAP099 
15054909 气缸ADVUT-63X2-100PAS2SAP034 
15054914 气缸DNCP-125/80-63/570-P-SAP 
15054916 气缸DP-63/32-40/410-P-SAP041 
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