德国Rexroth 65系列过滤器滤芯为双层结构，安装在风力涡轮机中。可替换过滤器滤芯1300 R ...BN...HC/-B4-KE50；可替换过滤器滤芯   2600 R ...BN...HC/-B4-KE5；压溃压力等级达 15 bar [218 psi]； 过滤器精度等级：3 至 10 μm；工作温度：–10 °C 至 +100 °C [14 °F 至 212 °F]。我公司为您可以提供的力士乐65系列过滤器滤芯产品型号如下：

65.1300 H3XL/G40-000-B4-M        65.2600 H3XL/G40-000-B4-M
65.1300 H6XL/G40-000-B4-M        65.2600 H6XL/G40-000-B4-M
65.1300 H10XL/G40-000-B4-M       65.2600 H10XL/G40-000-B4-M

        这些力士乐过滤器滤芯用于过滤风力涡轮机中的润滑剂。力士乐65系列过滤器滤芯包含两个单独的滤芯，而这两个滤芯采用串联设计，这样液压油便会依次流过两个滤芯和一个旁通阀。为了达到清洁度等级，由无纺布玻璃纤维材质制成的外部过滤器滤芯（1）用作主过滤器。由金属丝网制成的内部过滤器滤芯（2）用作进行冷启动时的保护性过滤器。外部过滤器滤芯（1）由多层星状褶皱式滤芯材质（分布于带孔支撑管周围）组成。旁通阀（3）位于过滤器滤芯的盖板上。其开启压力是 4 bar [58 psi]。除了过滤器材料不同以外，内部过滤器滤芯（2）的总体设计与外部滤芯相同。

        可能的运行条件：  1. 正常运行（具有洁净的过滤器滤芯）：  液压油流过外部过滤器滤芯（1）。旁通阀处于关闭状态。液压油流到过滤器出口时，其会通过内部过滤器滤芯（2）。  2. 冷启动或高度污染的外部过滤器滤芯：  极小一部分液压油流过外部过滤器滤芯（1）。几乎所有液压油都流过*开启的旁通阀。灰尘颗粒通过开启的旁通阀到达外部过滤器滤芯（1）的清洁侧。但是，内部滤芯（2）仍保留一些粗颗粒。因此，即使处于这些旁通条件下，下游组件仍会受到保护。

        力士乐Rexroth双层过滤器滤芯的过滤器变量

        过滤器精度等级和可达到的油清洁度：使用工业过滤器的主要目标不仅是要保护机器组件，而且还要达 到目标油清洁度。油清洁度的定义基于油清洁度等级（关于现有污染物颗粒数量在  工作液中的分布情况的分级）。 

        过滤性能： 过滤比 βx（c）（β 值）  在液压系统中，液压过滤器的保留能力表现在过滤比 βx（c）上。  该变量是液压过滤器zui为重要的性能特性。它可在多通测试中进  行测量，根据 ISO 16889，它是使用 ISOMTD 测试粉尘确定出的初始与zui终压差的平均值。  过滤比 βx（c）定义为过滤器两侧颗粒计数与颗粒大小的比率。

        纳污能力：该参数也使用多通测试进行测量，可用于决定刚好达到压差  增量时进入过滤器介质的 ISOMTD 测试粉尘的量。

        压力损失（也称作压差或 delta p）：过滤器滤芯的压力损失是用于确定过滤器尺寸的相关特性值。清  洁的过滤器滤芯 的压力损失 由过滤器制造商建议或由系统制造  商所定义。此特性值取决于很多因素，其中主要是：滤芯材质的  等级，材质在过滤器滤芯中的几何形状和布置，过滤面积，流体  的工作粘度和充液流量。  术语 "delta p" 还经常使用符号 "Δp" 表示。  确定过滤器的尺寸时，根据上述条件确定初始压力损失，新过滤  器滤芯不得超过该值。

        力士乐65系列过滤器滤芯的特点：初始压差小（ISO 3968）；带有风力涡轮机双层过滤结构的特殊过滤器滤芯设计；带集成旁通阀；得益于多层玻璃纤维技术以及较小的初始压差（ISO 3968）的高纳污能力和优良的过滤性能；高效的过滤器材料。