HYCX-1自动液压车辙试验成型机功能特点：

●带气流循环的自动控温系统，内部带恒温水槽，可以做浸水车辙试验。箱体控温精度高达0.05℃。

●试验轮气压自动升降系统，免除人工操作。

●便于拆卸的控制系统，维护更简单。

●带背景灯的轻触式操控界面，完整的液晶显示信息，试验状态一目了然。

●蓝牙(Blue tooth)无线通讯，笔记本电脑可以远离操作台，更加安全。

●自动进行试验，显示曲线图，数据自动存储，计算动稳定度，报表打印输出。

我公司对售出的HYCX-1自动液压车辙试验成型机实行一年内保修，产品工艺性能优异，操作简单，控制精度高，可靠性好，*试验要求。三个月内有质量问题包换，终身维修。主要产品有混凝土水泥试验仪器、公路土工试验仪器、沥青防水卷材试验仪器、化学分析仪器、试验机、天平、试模、筛具等。我们可为公路、铁路、桥梁、搅拌站、市政、大专院校、工程质量检测中心提供全套试验仪器与检测仪器设备。推荐湿膜制备器

故障解决：

●碾瓦不能上升，不能下降，试模承载车运动也不能运动。

原因：泵站没有压力。

可能原因：电机未运转（听声音可以听出来），泵电机反转了，更改3相电源输入线相序即可。

●试模承载车可以运动，碾瓦不能上升下降。

原因：升降阀损坏。

解决办法：更换电磁阀。

●碾瓦可以升降，试模承载车能运动，但不能换向。

原因：行程开关损坏。

解决办法：更换行程开关。

●碾瓦可以升降，试模承载车不能运动。

原因：运动的电磁阀坏。

解决办法：更换电磁阀。

●碾压过程中计数器无法计数。

原因：计数用接近开关损坏。

解决办法：更换接近开关。

●温度控制不稳。

原因：温控器参数不合适。

解决办法：启动温控表的参数自整定。

●碾瓦表面温度低于温控表显示温度。

原因：由于测温点不在碾瓦表面上，温度的阶梯属于正常现象。

解决办法：在温控表的参数修正中，将温度修正到碾瓦的实际温度值；或者，将温控表目标温度设置高于需求温度。

配置清单：
●试验轮数目可选，支持4个轮碾同时进行试验(须定制)。
●无线蓝牙通讯器套件(可以使笔记本电脑和车辙试验仪之间在室内10米范围内进行无线通讯)
●试验用笔记本电脑(如果选择了蓝牙通讯，则必须选配笔记本电脑)

原理和结构：

沥青混合料的车辙试验是试件在特定的温度和荷载条件下，测定试验轮往返行走所形成的车辙变形速率，以每产生1mm变形的行走次数（即动稳定度）表示。本车辙试验仪采用试件固定，试验轮运动的方法。试件被固定在恒温槽(空间)，试验轮在减速电机和曲轴连杆的拖动下，以每分钟21次的速率来回往返。如图所示：试验轮以及荷重被安装在光杠导轨上，被来回拖动。试验轮碾压试件，产生形变，位移传感器检测到微小的变形，这些变形数据及其试验轮运动次数数据被传输给计算机，经过运算后，显示成变形曲线。

试验轮负重(压强)出厂已经调整到0.7Mpa。根据试验要求，荷重可以被调整。一个三相电动机被减速器调整为每分钟21转，拖动试验轮每分钟往返21次。

操作步骤：

●接通总电源。

●设置温控表所需温度。

●设置碾压次数（N/2）。

●启动液压站。

●将试样放入试模承载车中（温度到达设定温度后），并琐紧。

●执行试模承载车对中，将计数器复位，设置计数值为1，按下“运行"按钮。

●下降碾瓦，压住试样。

●按下“运行"，试模承载车开始运行。

●达到设定次数（N/2）时，试模承载车自动停止运行。

●上升碾瓦。

●将试模掉转一百八十度，重复3，5，6，7，8，9试模制作完毕。

●上升碾瓦，试样制作完毕。

注：N为所需碾压次数。

技术参数：

●主机：三相四线380V±10%

●控制器：单相220V±10%

●加热器功率：△接法，1KW×3

●电机功率：三相三线750W

●总功率：不大于4.2KW

●温度测量范围：0-100℃

●温度分辨率：0.01℃

●温度测量精度：初始精度±0.5℃ (固定点修正后为±0.05℃)

●控温精度(相对于温度测量点)：

●箱体温度：45分钟后为±0.2℃，60分钟后为±0.05℃

●水槽温度：30分钟后为±0.5℃，45分钟后为±0.2℃

●箱体不同位置温差：60分钟后，大温差0.3℃

●位移传感器测量范围：0-25mm

●位移分辨率：0.001mm

●位移测量精度： 0.05mm

●轮碾往返速度：21次往返/min

●轮碾表面硬度：78±2

●轮碾载荷：0.7MPa±0.05MPa(出厂调校)

●外形尺寸：长×宽×高

●净重：300Kg

面板说明：

●电源开关：按下电源开关打开电源。向右旋转开关，关闭电源。

●控温操作：开启总电源后，仪表自动进入控温状态，根据当前温度自动控温。当加热器输出时，加热指示灯亮，同时，温控表上的OUT指示灯亮，停止加热时，加热指示灯和OUT灯灭。本系统采用无触点固态继电器作为执行元件，无动作声音，对电网冲击小，寿命长。

●液压泵操作：本仪器采用液压做动力源，当液压泵不启动或者没有压力时，碾瓦和试模承载车均不能启动。启动液压泵后，泵站的压力开始上升，30秒钟后，压力即可达到要求，可以操作碾瓦和试模承载车。

注意事项：如果打开液压泵后，30秒钟仍然不能升降碾瓦，则有可能泵电机反转。将电源输入线的ABC中任意2根线换向即可。

●碾瓦运动操作：按下“运行"按钮，碾瓦开始进行往复运动，当到达设定的碾压次数后自动停止。如果需要在运行过程中停止，按下“停止"按钮即可。如果需要再次启动碾瓦运行，需要按下“计数器"上的“复位"按钮，然后才可以再次启动碾瓦。如果需要碾瓦对中操作，将计数器的值设置为1次，启动“运行"，等试模承载车停止时，所对位置正好为碾瓦正中。

是本公司在参考了国外各个型号的产品，结合国内情况新推出的全自动型车辙试验系统，在外观结构，系统指标和功能上都做了进一步的改进，具有精度高，试验过程傻瓜式操作，易学易用易维护等特点。整机系统由主机，嵌入式控制系统和PC机以及试验软件组成。主机的控制面板可以完成大部分的操作控制，使用更加便捷。PC机试验软件可以自动完成试验，并记录试验结果，绘制形变曲线图，自动保存实验数据，打印试验报表。