建筑保温聚氨酯高密度聚乙烯直埋保温管,直埋保温管产品图片

建筑保温聚氨酯高密度聚乙烯直埋保温管,直埋保温管产品图片

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2017-10-06 10:32:42
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廊坊复兴聚氨酯管道保温工程有限公司

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产品简介

建筑保温聚氨酯高密度聚乙烯直埋保温管,直埋保温管产品图片广泛用于液体、气体的输送管网、化工管道保温、工程石油、化工、集中供热热网、中央空调通、风管道、市政工程等。

详细介绍

建筑保温聚氨酯高密度聚乙烯直埋保温管,直埋保温管产品图片在国外一些发达国家已成为一项比较成熟的*技术。近十几年,我国供热工程技术人员通过消化、吸收这项*技术,正推动着国内管网敷设技术向更高的层次发展。十几年来的实践成果充分证明了聚氨酪保温直埋管敷设方式与传统的地沟及架空敷设相比,具有诸多优点。直埋式保温管是由输送介质的钢管,高密度聚乙烯外套管,以及钢管和外套管之间的硬质聚氨酯泡沫保温层紧密结合而成。保温管是一种优质的直埋保温管聚氨酯直埋保温管直埋式聚氨酯保温管,已有100余年生产和应用的历史。


建筑保温聚氨酯高密度聚乙烯直埋保温管,直埋保温管产品图片技术参数
执首*首*首*首先进行标准: CJ/T114-2000 CJ/T155-2001
1:工作管: 根据用户的具体要求,内工作管可选用聚丙烯管(PP-R)、不绣钢管、铜管、无缝钢管、焊管和镀锌钢管等。
2:保温层(憎水聚氨酯硬质泡沫)
密度: 大于等于60kg/m3。 抗压强度:大于等于0.3Mpa。
导热系数: 小于等于0.3W/m.K
吸水率: 小于等于5%。 闭孔率: 大于等于88% 。
3:外套管(高密度聚乙烯管)
密度: 940~960Kg/m3
拉伸强度: 大于等于20Mpa。 断裂伸长率:大于350%
纵向回缩率: 小于等于3% 。 耐环境应力开裂F50:大于200h

特点:
1、长期安全运首*首*首*首先进行可靠性zui大(有良好的强度、刚度、耐温性能、技术*); 
2、密封防水性能*(新技术、新结构设计易于实施); 
3、管道防腐以保证,寿命长(高效氰凝防腐、3PE防腐或玻璃丝缠绕环氧树脂防腐及HD环氧煤沥青漆防腐);
4、潜在隐患小(外套钢管的疲劳强度大,长期运首*首*首*首先进行在热胀冷缩的环境,接口不易脱开); 
5、节能显著(密封性能好,无渗漏,保温效果更佳)

有以下几个:
一,根据其安装形式主要是:直埋聚氨酯保温管和外套架空聚氨酯夹克保温管;
二,在传输过程中根据其温度可分为:常温,高温聚氨酯聚氨酯夹克管以及低温聚氨酯保温管。
三,根据其外保护层材料可分为不同的类别:玻璃钢形式外保护层的聚氨酯管,高密度聚乙烯的外保护层的聚氨酯管,钢形成保护层的聚氨酯管和其他一些物质形成保护层的保温管。
    四,在传输过程中不同的媒体可以分为:专业水性聚氨酯管,耐高温聚氨酯夹克管,蒸汽管和专门在埋地管道防腐等硬质泡沫。

性能特点:

1,使用了导热系数低,隔热性能好的硬质聚氨酯作为隔热材料,具有优异的隔热性。

2,正常运首*首*首*首先进行后130℃的水输送到40公里以外时,降温仅为1℃左右。

3,有很强的防水和耐腐蚀能力,不需附设管沟,可直接埋入地下或水中,施工简便迅速,综合造价低。

4,在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性,可直接埋入冻土层。

5,预制保温管使用了耐腐蚀性的(HDPE:高密度聚乙烯)外套管,不受生物和化学腐蚀的影响。

6,可根据用户需要提供DN20~DN1200之间各种管径及保温厚度的管材和相配套的管件(弯头,三通,变径管,固定节等)

7,产品执首*首*首*首先进行中华人民共和国城镇建设首*首*首*首先进行业标准CJ/T 114-2000和CJ/T 115-2001标准。

8,为确保预制直埋保温管三位一体,发泡前钢管外表面抛丸处理,塑料管内表面电晕处理,其中除锈等级达到GB/T 8923-1998中Sa2.5的规定,外壳管内表面张力达到50达因/厘米。

9,聚乙烯外护管采用高密度聚乙烯材料,辅以抗氧剂等各种助剂制成,并对原材料和产品质量进首*首*首*首先进行严格检验,确保产品质量达到CJ/114—2000标准和直埋管外护管的技术要求,提高了外护管的整体质量。具体技术指标见下表。

10,公司配备有进口和国产高压发泡机,液压穿管机,提高了产品的整体质量。

一、在设计和施工中,一定要真正理解供热管道直埋敷设方式分为有补偿直埋敷设及无补偿直埋敷设两种方式,确实掌握两种方式各自的工作原理,特点及其应用场合,以便在设计上合理选用,施工上安全、可靠、经济。
1、首先要掌握概念:有补偿直埋敷设方式,是通过管线自然补偿和补偿器(如方形和波纹管补偿器)来解决管道热伸长量的,从而使热应力为zui小;无补偿直埋敷设,简单地说就是管道在受热时没有任何补偿措施,而是靠管材本身强度来吸收热应力。
2 无补偿敷设方式的基本原理:在安装管道时,首先给管道加热到一定温度,然后将管道焊接固定,当管道恢复到安装温度时(温度降低),管道预先承受了一定的拉应力。当管道通热工作时,随着温度的升高,管道应力为零,当继续升温时,管道的压应力增加,当温度升到工作温度时,管道的压应力(热应力)仍小于许用应力。这样,管道可以不用补偿装置而正常工作了。这种无补偿方式应用第四强度理论,施工时需要对管道预热,施工比较麻烦,但国内外已有大量工程实践,理论计算可靠,能确保安全。另一种无补偿方式是近几年由中国北京煤气热力设计院提出的计算方法和应力分类采用安定性分析,应用第三强度理论。这种方式充分发挥钢材塑性潜力,施工方便,无需预热。
3 两种敷设埋设深度考虑不同因素。

是当确定采用有补偿直埋敷设方式时,埋设深度只考虑由于地面荷载的作用不会破坏管道的稳定便可,从经济、施工方便等方面考虑。当采用有补偿直埋敷设方式时,尽量浅埋,一般覆土厚度大于0.6米即可,且与管径大小无关。
二是当采用无补偿直埋敷设方式时,埋设深度要考虑管道的稳定要求,稳定性当采用不预热的无补偿直埋敷设管道时,主要与覆土厚度有关,一般比有补偿埋得深,首*首*首*首先进行,覆土厚度应与管径大小成正比。
4 设计中究竟采用无补偿敷设还是有补偿敷设方式,原则是直管道较长,中间分支较少,供热介质不超过100℃时,应优先选用无补偿敷设方式,否则,应考虑有补偿敷设方式。具体的热网主干线应采用无补偿敷设方式,而分支庭院管网则应采用有补偿敷设方式,但目前有的设计者偏爱有补偿敷设,应提倡优化设计。
二、施工前必须对生产高温预制直埋保温管的厂家进首*首*首*首先进行调研,进场后认真进首*首*首*首先进行检验,对不合格的保温管拒绝使用。
三、在直埋管道施工中,焊接是一项保证工程质量的关键工作。
管道施工
1 必须是取得合格证书的焊工,方可在合格证书准许的范围内施焊,没有合格证书的焊工不能参加焊接施工。
2 焊接管接头时,应做好工作坑,且应注意接头打坡口及接头焊接质量。
四、固定支架,各种井室的施工质量直接影响工程质量和管道的使用寿命,如井室防水不好,将使部件因浸水遭到破坏。因此,应认真施工,确保施工质量。
五、必须重视直埋管管道的打压,在满足打压条件下,首*首*首*首*首先进行灌水排净空气,然后分两步做:
1 强度试验:把管道内的压力升至工作压力的1.5倍后,在稳压10分内无渗漏。
2 严密性试验:把管内的压力降至工作压力时,用1kg的小锤在焊缝周围对焊缝逐个进首*首*首*首先进行敲打检查,在30分钟无渗漏且压力降不超过0.2个大气压即为合格。
3 应按规范要求做好试压记录。
管道施工
六、现场接头保温施工。这一项内容是直埋管道施工*的,施工质量好坏直接影响使用寿命,必须引起足够重视。保温管现场接头保温须在试压合格后方可进首*首*首*首先进行,保温层有现场发泡施工和保温瓦施工两种方法,不管采用哪种方法施工,都不能出现环形空间,开裂、脱层等缺陷,保护层的做法有多种(如高密度聚乙烯和玻璃钢保护层),但都必须保证接头的整体性,严密性,防水性。
七、回填土应在管道试压,接头,竣工测量,清扫完毕后方可进首*首*首*首先进行,且必须按直埋管施工特点回填规定厚度砂子,千万不可偷工减料。
八、工程验收,因直埋供热管埋于地下,绝大部分属于隐蔽工程,如果竣工验收不认真,竣工资料不详细,将会影响以后的使用。


来访路线:
<1>飞机:至首都机场或天津滨海机场      
<2>火车:至北京市、天津市、沧州市或任丘市                    
<3>客车:至沧州西客站然后转大城县汽车站

<4>自驾:廊沧高速(北京至济南间zui便捷的高速)、京沪高速、石黄高速、长深高速、荣乌高速、大广高速、104国道、106国道,均在我公司50公里范围以内。

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