宜春市聚氨酯保温管施工中常见问题及解决办法

聚氨酯保温管起发速度慢此现象一般出现在秋冬季节或早晨施工，因为气温突然降低或气温低所致。将环境温度、黑料温度升高即可解决。一般将黑料温度升至30－60℃，环境温度升至20－30℃即可。

聚氨酯保温管起发速度快此现象一般出现在春夏季节或中午施工，因为气温突然升高事气温太所致。可将黑料用冷水泠却或夜间放在室外自然冷却，避免太阳直晒。

聚氨酯保温管泡沫强度较小且泡沬较软此现象由黑白料比例失调引起，适当增大黑料比例即可（1：1—1.05）注意不在使黑料比例太大，否则，会使泡沬变脆，亦影响泡沬性能。^[2]

聚氨酯保温管在国外一些发达国家已成为一项比较成熟的精良技术。近十几年，我国供热工程技术人员通过消化、吸收这项精良技术，正推动着国内管网敷设技术向更高的层次发展。十几年来的实践成果充分证明了聚氨酯保温管道敷设方式与传统的地沟及架空敷设相比，具有诸多优点。直埋式保温管是由输送介质的钢管、高密度聚乙烯外套管、以及钢管和外套管之间的硬质聚氨酯泡沫保温层紧密结合而成。这也正是聚氨酪保温直埋管在我国供热工程

宜春市聚氨酯保温管施工中常见问题及解决办法注意事项

1.一定要真正理解供热管道直埋敷设方式分为有弥补直埋敷设及无补偿直埋敷设两种方式，设计和施工中。确实掌握两种方式各自的工作原理，特点及其应用场所，以便在设计上合理选用，施工上安全、可靠、经济。

2.进场后认真进行检验，施工前必需对生产预制直埋保温管的厂家进行调研。对不合格的保温管拒绝使用。

3.聚氨酯保温管焊接是一项保证工程质量的关键工作，在预制直埋管道施工中。

4.各种井室的施工质量直接影响工程质量和管道的使用寿命，固定支架。如井室防水不好，将使部件因浸水遭到破坏。因此，应认真施工，确保施工质量。

5.满足打压条件下，必需重视预制直埋保温管道的打压。首先进行灌水排净空气，然后分两步做：稳压10分内无渗漏。强度试验：把管道内的压力升至工作压力的1.5倍后；用1kg小锤在焊缝周围对焊缝逐个进行敲打检查，严密性试验：把管内的压力降至工作压力时，30分钟无渗漏且压力降不超过0.2个大气压即为合格；应按规范要求做好试压记录。

6.因预制直埋保温管埋于地下，工程验收。绝大部分属于隐蔽工程，如果竣工验收不认真，竣工资料不详细，将会影响以后的使用。

7.接头，回填土应在管道试压。竣工丈量，清扫完毕后方可进行，且必需按聚氨酯保温管施工特点回填规定厚度砂子，千万不可偷工减料。

8.必需引起足够重视。预制直埋保温管现场接头保温须在试压合格后方可进行，现场接头保温施工。这一项内容是预制直埋保温管道施工*的施工质量好坏直接影响使用寿命。保温层有现场发泡施工和保温瓦施工两种方法，不论采用哪种方法施工，都不能出现环形空间，开裂、脱层等缺陷，维护层的做法有多种（如高密度聚乙烯和玻璃钢保护层）但都必须保证接头的整体性，严密性，防水性。

作为目前*的保温防水一体化新型建材,聚氨酯硬泡保温材料在国内建筑业的应用尚处于初始阶段。可喜的是,为加快建筑保温材料的革新,促进聚氨酯硬泡在建筑节能领域的推广应用,建设部专门成立了“聚氨酯建筑节能应用推广工作组",以推进聚氨酯硬泡保温防水材料在国内建筑节能行业的应用。

提高了管道的保温效果；由于真空的应用,zui大限度地降低了管道的辐射和对流传热；降低了管道的腐蚀破坏速度；使内外钢管之间保持干燥；对管网有泄漏预警作用；降低了管网的事故率。
直埋式高温蒸汽用预制保温管是地下直埋中的一种管道,采用没有混凝土结构的情况下也可以进行地下直埋的方式,即工作钢管的热膨胀在外管内进行,从而降低了材料成本,缩短了施工日期,并保障了供热管道的安全性,可以在不同温度环境下更安全的广泛应用,尤其适用于高温蒸汽管道项目。使用温度可达150℃-450℃。　　内钢管选用二度无机富锌底漆（耐温≥400℃）防腐涂层,管道端口选用聚乙烯薄膜或三层PE冷缠带密封,防止安装前进入潮气或施工中进入水。保温材料多层错缝包扎,有效减少了热损失,同时控制外套表面措施,防止了冷桥的产生,从而使外套防腐层的温度控制得到了保证。用保温材料包扎多层铝箔反射层,有效减少了热损失,使蒸汽管道更加经济合理。
外套钢管防腐采用防腐涂层与阴极保护联合防护,使防腐寿命可大大增加。疏水系统采用全封闭的形式,布置灵活,结构合理,安全可靠。钢套管上的排潮管既能及时排出潮湿气体,又可作为日常运行的报警信号管。管道的热补偿采用优质波纹管补偿器,并将其装设在套管内,做成直埋形式,无须设置观察井,施工操作方便,工期短。

低温直埋式预制蒸汽保温管（内滑动）

内滑动式保温结构 
1,内钢管 
2,耐高温无机富锌漆
3,耐高温减阻层
4,微孔硅酸钙无机保温层 
5,铝箔反射层 
6,聚氨酯保温层 
7,外钢管或外护PE夹克管 
8,外套防腐 

用管道支座保持内外钢管之间的同心度,用耐高温纤维毡减阻层形成钢管与硅酸钙保温材料之间的滑动界面,利用钢套管强度高,密封性能好的特点,成功的解决了防水抗漏的难点.保温材料内层采用微孔硅酸钙错缝包扎在内钢管上,并在缝隙填充耐高温高弹保温材料,有效减少了热损失。外层保温选用聚氨酯保温材料,利用聚氨酯优良的保温性能,控制外套表面温度低于50℃,保护防腐层,增加管道的整体寿命。　　钢管中的固定支座采取隔热措施,防止了冷桥的产生,从而使防腐层的控制温度（50℃以下）得到了保证。　　在内层保温材料包扎多层铝箔反射层,有效减少了热损失,使蒸汽管道更加经济合理。