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SDB-3液压手动油泵的详细介绍：

工作原理:

工作原理如下图所示，可分四个过程；

l、充液：油泵在开始工作时，油液被高低压柱塞同时压入高低压单向阀，通过高低压单向阀进入油缸。当压力升至lMpa时，则低压油从低压溢流阀溢回储油管。

2、升压：在上述过程的基础上。高压柱塞继续工作，压力逐渐升高。当压力超过额定压力63Mpa时，则高压阀打开，高压油从高压阀溢回储油管，压力始终保持在63Mpa。高压阀就是安全阀。

3、工作；在工作过程中，由于工作缸做功．压力会减小，所以要随时摇动手柄，保持所需的工作压力，直至工作结束。

4、卸载：油泵工作完毕，需要将压力减至零。打开卸载阀，油液流回储油管，完成卸载工作。

充油、升压、工作过程实际上是不可分割的。只要动手柄就可以完成这三个过程。

主要结构与各部分的作用:

手动油泵有以下几部分组成：l、泵体部分2、手柄部分3、胶管部分4、储油箱5、后座部分。

l、泵体部分：泵体部分是油泵的主要部分，高压工作腔、低压工作腔、两个单向阀、高压阀(安全阀)、低压阀、卸载阀、两个止回阀、进油口等都在上面。各处孔有机地联系在一起。两个单向阀是防止压力油回流，其规格、作用是一样的。低压阀和高压阀的作用是压力控制，分别将压力控制在1Mpa和63Mpa。进油口处的力两个钢球是止回阀。工作完毕后打开卸载阀，压力油流回储油管，完成卸载工作。

2、手柄部分：主要有压杆、压把组成。靠两个销子与泵体和柱塞连接。手动力作用在压轩上，带动柱塞做往复运动。产生油液的压力。在压把上面有M20X1.5螺孔，是供垂直安装压杆用的，可以根据操作的方便选用垂直或水平位置操作。

3、胶管部分：是连接油泵和油缸输送压力油液的部件。在不使用时，胶管与油缸脱开，胶管头部用橡胶帽堵上，以防污物进入油管和油缸。

4、在后座或油箱上装有注油和放气装置，油泵工作时须松开放气，以免产生负压，影响正常工作。工作完毕后拧紧放气螺。

在后端安装一个挂钩，当手提油泵时用挂钩锁住压秆。
四、CSB63-01/CSB63-03手动油泵维护与安全注意事项

l、初次使用时应加入运动黏度为20厘沲的机械油或液压油。

2、油泵的正常使用：在压力为63Mpa工作时，油泵的性能能安全地发挥出来，是zui合理的使用，各处不需要调整。在实际的工作压力低于63Mpa时，各处也不需要调整。

3、扩大油泵的适用范围：为适应配套的油缸，可以在低于63Mpa的压力下工作。此时先将压力表接在胶管上，调节高压阀。当压力表达到油缸的工作压力时为止，即可使用。为了适应大吨位、大行程的工作需要，可另行设计制造大型油箱或辅助油箱。

主要技术参数：