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厂家专业生产楼梯抗震四氟板 四氟车削板
聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种,模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广,具有极为*的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害等优良特性。
厂家专业生产楼梯抗震四氟板 四氟车削板
适用于-180℃—+250℃温度下,在各种腐蚀性介质中工作的衬垫,密封件和润滑材料,还制成在各种频率下使用的电绝缘另件等。聚四氟乙烯板主要用作电器绝缘材料及接触腐蚀介质的衬里、支承滑块、道轨密封件及润滑材料,广泛应用于化工、医药、染料业容器、贮槽、反应塔釜、大型管道的防腐衬里材料;机械、建筑、交通桥梁滑块、导轨;印染、轻工、纺织业的防粘材料等。
厂家专业生产楼梯抗震四氟板 四氟车削板 聚四氟乙烯板材采用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。在已知塑料中它具有的耐化学腐蚀性能,不老化,在已知固体材料中它具有*的摩擦系数,在无负荷情况下能在-180℃~+260℃温度下使用。 公路桥梁橡胶支座更换 四氟板式橡胶支座安装公司 四氟板式橡胶支座的安装 1、安装四氟板支座必须精心细致准确就位,梁底钢板与支承垫石或下钢板顶面尽可能保持平行和平整,同支座上下面全部密贴;同一片梁的各个支座位于同一平面上,避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。 2、四氟支座安装后若发现问题需要调整时,可顶起梁端,在四氟支座底面与支座垫石(或下钢板)之间,铺一层环氧树脂砂浆来调节。 3、支座四氟面的储油凹坑内,安装时应涂刷充满不会挥发“5201硅脂”作润滑剂,以降低摩擦系数。 4、与四氟板接触的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现象,以免增大摩擦系数及损坏四氟板。 5、落梁时,为防止梁与支座发生纵横向滑移,宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位,待落梁工作全部完毕后拆除。 6、为了防止梁体(上部构造)的横向滑动,在支座或上部构造两端设防滑挡块。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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