电机控制器     

主要特色：

• 高功率密度
• 数字讯号处理架构控制
• 适用于感应电机或永磁电机
• 煞车能源回收
• 过温保护
• 过电压保护/过电流保护
• 广范操作温度
• 车内网络(CAN-bus)接口传递
• 简易及快速电机匹配及系统整合
• 适用于 BEV/PHEV/REEV/HEV

电机控制器

CP 系列 高压电动汽车应用

应用于电动汽车的CP系列(MCU)，具有数字讯号处理架构控制的创新特殊设计，内嵌高效IGBT模块以达高功率密度与可靠度。精实及坚固耐用的设计适合各种新能源汽车e-Drive动力系统整合，包括纯电池电动车及插电式油电混合车。

接收从整车控制单元(VCU) 藉由车内网络(CAN-bus)传递之信息后，控制电机速度及力矩。转换电池直流电源至交流电源驱控动力电机。在车辆煞车期间，可回收能源转至直流电源回充到电池包。其高效冷却系统设计使达高功率密度与效能，亦具有过电流、过电压和过温保护功能，并已通过各种严苛电气与环境测试以符合标准。

CP系列也有集成式双模：一个是较大功率的牵引，而另一个为较小功率的整合式发电机(ISG)控制器，主要应用于插电式油电混合车(PHEV)，让车辆能有四种(x4)行驶模式。整合式发可启动增程序的发动机，并转换交流电源至直流电源为电池包充电，或可提供直流电源予牵引供低速行驶。

CP系列提供zui高性能、效能、安全及可靠度供电力控制应用，使电动汽车驱动更稳定。