一、产品简介
MYXNQ-147新能源汽车无损检测实训台采用纯电动汽车原车插接器实物制作，无损原车部件与线束，包括电机控制MCU、电池电控BMS、VCU控制、车载充电系统插接器及专用线束，通过专用线束与车辆连接，可直接在检测台面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等,可完成电动汽车整车控制及驱动传动系统（电机控制MCU、电池电控BMS、VCU控制、车载充电系统）相关的实验实训内容。
二、产品功能
1.新能源汽车无损检测实训台通过专用线束与车辆连接(订制连接线束,无损原车部件与线束)，断开专用线束后车辆功能完整。(注：新能源汽车整车需要另外采购配套)。
2.车辆结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行。
3.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数。
4.配备新能源汽车电机控制MCU、电池电控BMS、VCU控制、车载充电系统原理教学板。
5.面板采用带检测端子的原理面板：面板打印有不褪色的彩色控制单元和执行器、传感器端子图；并安装传感器与执行器的检测端子。
6.可以实现多名学员同时进行车辆高技术的维修诊断实训。
7.安装故障模拟系统，能实现低压电路系统故障设置及诊断排除，可设置常见故障的设置及考核故障点1-24个/每系统。
9.配套实训指导书等教学资料，完整讲述工作原理，实训项目，故障设置及分析等要点。
三、技术规格
1.外形尺寸（mm）：1600×700×1500mm(长×宽×高)
2.移动脚轮：100*60mm
3.工作温度：-40℃～+50℃
四、实训（实验）项目
1.实现新能源汽车电机控制MCU、电池电控BMS、VCU控制、车载充电系统各项目实训。
2.各控制器模块的结构和工作原理。
3.各控制器的检测。
4.新能源汽车故障码的读取方法。
5.分析新能源汽车故障现象，掌握新能源汽车故障排除方法。
6.新能源汽车维修与保养实训。
7.新能源汽车大赛培训实训。
8.电池管理系统、电机控制器、交流充电单元、VCU控制系统结构和工作原理、数据分析和故障诊断、故障诊断与排除。
五、基本配置
1.故障设置控制器1套；
2.新能源整车在线检测实训台1套（包括：实验桌子﹑实验台架﹑存储柜）；
（1）实验桌子
1.桌子台面板采用E1级三聚氰胺复面合成板，台面厚度约25mm。
2.采用四个工业铝型材立柱为支撑，立柱端部可安装调节脚，方便高度调节，主体结构通过左、右各2个C字形铝压成型构件联接，台面高度约800mm，桌面板下设支撑框架，截面尺寸为30×30mm，承受力不少于300kg。
3.立柱采用工业铝型材成型工艺，表面氧化处理，截面尺寸：70×70mm，四面带槽，槽宽约8mm，端部配套塑料堵头，槽内适用工业铝型材通配螺母及配件。
4.C字形铝压成型构件为左、右对称件，外形约160×166×70mm，采用压铸成型工艺，经机加工、抛丸、喷砂，表面蓝色静电喷涂工艺。
（2）实验台架
实验台架：实验台架采用独立框架式结构设计，框架由上中下左右五根工业铝型材分割为上下两个区域，所有型材表面滑，无凹槽，用于放置仪表、实验模块等。
（3）存储柜
存储柜：采用圆弧卷边冷冲压钣金一体成型，封闭式结构，表面静电喷涂，外形尺寸：约宽450x深550x高705（mm），总重量≥31kg；柜体四边圆弧设计：R=30mm，柜体边框总厚度≤2.5mm；配有承重型卡扣式三节轨，导轨承重量≥30kg，抽屉把手采用卡套式钣金卷边工艺，把手尺寸≥440x45x18mm，抽屉采用联体锁设计，底部配有4个1.5寸万向带刹车脚轮。
3.考核系统 1套（U形机械故障考核系统）；
设故类型包括：1)断路故障；2)虚接故障；3)短路故障；4)交叉错接故障。