德国贺德克蓄能器SAF32M12T350A-S309

RFBN/HC30BB20C1.X HYDAC EDS300  
RFBN/HC30BB10A1.X HYDAC EDS300  
RFBN/HC160DE20C1.X/-B6 EDS300  
RFBN/HC1300DP10C1.X 
SAF32M12T350A-S309 
SBO100-0.70E1/112U-100AB 
SB330-50A1/112A9-330A  EDS300     
SAF20M12T330A-S13 
SBO210-0,75E1/112U-210AB  EDS300  
SAFETY SLEEVE FOR TANK MOUNTING (TFP100) 
SB330-2.5A1/112A-330A  EDS300  
SB330-10A1/112A-210A  EDS300 

德国贺德克蓄能器SAF32M12T350A-S309

因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。通过压缩气体完成能量转化，使用时首先向蓄能器充入预定压力的气体。当系统压力超过蓄能器内部压力时，油液压缩气体，将油液中的压力转化为气体内能；当系统压力低于蓄能器内部压力时，蓄能器中的油在高压气体的作用下流向外部系统，释放能量。液体从蓄能器放出来，以补液压泵流量之不足。②当停机但仍需维持一定压力时，可以停止液压泵而由蓄能器补偿系统的泄漏，以保持系统的压力。也可用来吸收液压泵的压力脉动或吸收系统中产生的液压冲击压力。蓄能器中的压力可以用压缩气体、重锤或弹簧来产生能量回收可以提高能量利用率，是节能的一个重要途径。蓄能器因为可以暂存能量，所以可以用来回收多种功能、位置势能。这方面的主要研究有：①回收车辆制动能量；②回收工程机械动臂机构位能；