PARKER40CJJHMIRN11MC200M1100油缸，派克40CJJHMIRN11MC200M1100油缸

U133X0131     U133X5152
U133X5156     U133X51561D
U133X5192     U133X5196
U133X51961D   U133X5296
U133X52961D   135K03
135K04        221G1610
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321F2523      E321F32
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E321G36       E321G3606
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E321K1503     E321K1514
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321K3106      321K33

PARKER40CJJHMIRN11MC200M1100油缸，派克40CJJHMIRN11MC200M1100油缸

 ISO/DIN压力达 210bar缸径从 25 到 200 mm行程到3.5m其他多种可选择性  标准化设计标准化尺寸多种标准安装方式多种附件形式采用高等级材料易于维修免于疲劳损坏两端都可配置缓冲经过实践检验的设计 重载应用标准结构方形端盖 – 拉杆设计I.S.O. 6020/2 （ 1991 ） 标准I.S.O. 安装方式额定压力 - 210 Bar缸径 - 25mm 到 200mm活塞杆径 - 12mm 到 140mm安装方式 - 12 种标准方式行程 – 任何实用的行程长度.缓冲 –两端或任意一端.活塞杆端 – 4种标准选择, 也可以根据客户要求.标准温度范围 -20oC 到 80oC或者高温工况-20oC to 150oC. 无疲劳设计，工作压力zui高达到210bar即使在恶劣工况下也有着的使用寿命淬火硬化、表面镀硬铬的活塞杆表面的防撞性能极大延长了杆密封的使用寿命的锥形平缓冲技术的缓冲性能，降低了压力冲击，延长了油缸寿命两端缓冲功能可选缓冲可调用以适应机器的工作循环时间可拆卸式Gland可在油缸不解体情况下直接更换杆端密封件所有潜在的泄漏点都有密封结构设计无泄漏油缸 （“干”密封技术）.滚压拉杆螺纹无疲劳应用拥有*技术的杆端唇形密封件无泄漏应用化服务密封组件统一供应本地化支持。

PARKER40CJJHMIRN11MC200M1100油缸，派克40CJJHMIRN11MC200M1100油缸