无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，动作靠进气。
磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。
FESTO费斯托DGC-K无杆气缸配件图片：
[1]转接板DAMF：与用于无杆气缸 DGP 的惯量补偿器 FKP 一样的接口
[2]惯量补偿器DARD-...-M：使用外部导轨时补偿误差
[3] 惯量补偿器FK(型号：DARD-...-S)：使用外部导轨时补偿误差。 与用于无杆气缸 DGP 的惯量补偿器 FKP 一样的接口
[4] 沟槽盖B/S：用于防止脏污，将接近开关电缆固定到位
[5] 接近开关G/H/I/J/N：用于感测惯量补偿器的位置
[6] 连接电缆V：通过接近开关
[7] 沟槽螺母，用于安装槽Y (型号：NST)：用于安装附件，对于缸径 18 和 25，不能与 DGC-...-D2（两端带气源口）组合使用
[8] 沟槽螺母，用于安装槽Y (型号：ABAN)：用于安装附件，对于缸径 18 和 25，可用于各种组合
[9] 定位支撑件M：用于安装气缸，尤其是用于大行程长度
[10] 单向节流阀GRLA：用于调节速度
[11] 脚架安装件F：用于安装气缸
FESTO费斯托DGC-K无杆气缸配件
