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一、DYE-2000型混凝土试块压力机/混凝土压力机主要用于混凝土、水泥制品、空心砖、耐火材料、工程材料、石料、橡胶支座等建筑材料的抗压强度试验,可储存、查阅和打印试验结果。是公路、铁路、桥梁、建筑、建材、大专院校等行业试验室的*设备。
二、 技术参数:
1 | 大试验力 | 2000KN |
2 | 量程及测量范围 | 0~2000KN |
3 | 示值相对误差 | ±1% |
4 | 承压板尺寸 | 320mm*260mm |
5 | 上下压板大间距 | 320mm |
6 | 活塞大行程 | 40mm |
7 | 活塞直径 | ¢250mm |
8 | 液压泵额定压力 | 40Mpa |
9 | 电源功率 | 三相0.75KW |
10 | 外形尺寸(长*宽*高) | 960mm*480mm*1285mm |
11 | 净重 | 约800kg |
三、 压力试验机 主要结构
本机主要由主机、液压系统和测力单元等组成。
1、 主机
主要由上梁、立柱、调节丝杠及手轮、承压板、油缸和活塞等组成。丝杠末端与上压板间装有活动球座,操作时当上压板底面与试件面接触后,能自动适应试件高度方向的细微倾斜度,使两平面互相接触全面,从而使度件受力均匀。根据试件大小,可转动手轮和丝杠,以适当调节试验空间。
下压板面上刻有定位线框,便于将试件放置在中心位置。
2、 液压系统
由液压泵、送油阀、回油阀、油箱、滤油器及油管等组成。
液压泵为轴向五柱塞超高压泵,由电动机直联驱动,送油阀上设有安全阀,过载是可溢流,起安全作用。操纵送油阀手轮,可调节油缸进油量,以达所需加荷速率。打开回油阀,可使油缸内和油泵来的油全部流回油箱。
3、 测力单元
主要包括测控系统、打印机和压力传感器等。(详见所附《RFP-03智能测力仪使用说明书》
4、 电气系统:由电动机、启动按钮、停止按钮、交流接触器、熔断器等组成。
四、 压力试验机安装与调试
本机应水平安装在稳固的基础上,水平度为0.2/1000。试验机离墙距离应不小于0.8m,周围应有足够的检验所需的活动范围和通道,四只地脚螺(M10*300)应采用二次灌浆以确保螺栓埋没位置准确。本机基础平面见安装基础图。
本机应在周围无腐蚀性介质、无震动的环境条件下使用,电源电压的波动范围应不超过额定电压的±10%。本机电气应有接地安全防护装置。因使用液压油,周围应有安全防火措施。
机器稳固后,将测控系统稳妥安置于右侧箱体部的相应部位,然后分别接插好传感器和电线插座。
五、 压力试验机 使用与操作注意事项
1、 使用前应先检查油箱内的油液是否充足,可察看右侧面油标,如不足,则应打开后箱板向油箱内添加之,液面在油标处为宜。
2、 检查各油灌接头和紧固件是否松动,如有松动则拧紧之。检查防尘罩应完整无损。检查电气接地、保险熔丝等安全防护措施是否有效。
3、 使用时,应先将回油阀打开,关闭回油阀,接通电源,按下启动按钮,油泵开始工作,然后关闭回油阀,徐徐打开送不油阀,活塞上升一段距离,有无卡住等现象。如有,则应卸荷、停机检查,并排除之。打开回油阀,活塞则下降到原位。
4、 将试件表面擦拭干净,检查外观有无明显缺陷,如有能影响试验数值者,须更换无损试件。
5、 按试件下压板定位线框放在下压板正中,并按试件大小,转动手轮和丝杠,调节上压板适当位置。
6、 接通测控系统电源(开关在测控箱背后),按操作步骤进行清零以及时钟修改等各有关数据的输入。
7、 按下启动按钮,关闭回油阀,调控送油阀,按需要速率平稳进行加荷试验,及试件被压碎,负荷下降。随即打开回油阀,使油液迅速流回油箱。
8、 试验结束时,按面板上“打印”键。打印机即可打印输出该次的试验报告。
9、 操作时,下压板上升高度不得超过4cm(或立柱上标志线),以免发生意外。
10、 操作中禁止手等人体任何部分置于上下压板之间,并注意试件在破碎时碎片崩出伤人。
11、 试后随即清除破碎试块,以待下次试验。当不再做试验时,要打开回油阀,关闭送油阀,切断电源。
六、压力试验机保养与用油
1、试验机内外应经常保持整洁,防止各部锈蚀。
2、经常检查油液洁净与否。一般情况每周少需从放油口放出油箱内沉淀油一次,数量视油污程度而定,直到放出的油中无污物为止。经常使用者每月应拆下检查、清洗滤油器一次,如污垢堵塞严重或损坏,须更换滤油器。
3、频繁使用时,每半年需换油一次。同时用煤油*清洗油箱、滤油器和滤油网等。并反复几次直到洗净为止,再用毛巾擦净箱底,然而再灌入洁净油液。如平时发现油液混浊严重不能再用时,应即更换。
4、液压油规格,视试验室温不同而异,建议如下:
当室温低于20℃时,采用GB7631.1-87抗磨液压油L-HM46(其粘度相当于旧牌号30号)
当室温高于20℃时,采用GB7631.1-87抗磨液压油L-HM68(其粘度相当于旧牌号40号)
5、不使用时应用塑料套机器罩好。
七、故障及处理:
序号 | 故障现象 | 产生原因 | 排除方法 |
1 | 油泵不出油 | 1.油泵内有空气; 2.滤油器堵塞; 3.进出油阀座磨损,或有污物,配合不严。 | 1.松开高压出油管接头,排出空气; 2.清洗滤油器; 3.清洗、修复或更换相应零件。 |
2 | 油缸溢油严重 | 1.油液粘度太稀; 2.油缸内橡胶密封圈损坏; 3.活塞与油缸间隙太大。 | 1.增大油液粘度; 2.更换橡胶密封圈; 3.更换白色密封圈。 |
3 | 力值达不到大 | 1、 送油阀芯与衬套卡住或有污物; 2、 送油阀衬套前密封圈损坏; 3、 送油阀弹簧弹力太弱; 4、 回油阀针与阀口不吻合; 5、 油缸、活塞间隙太大; 6、 油管接头漏油。 | 1、 清洗或研磨相应零件; 2、 更换该密封圈; 3、 更换弹簧或在其端面加适当垫圈; 4、 研合阀针与阀口; 5、 更换白色密封圈; 6、 拧紧漏油处接头。 |
操作规程(DYE-2000型)
1、使用前必须检查储油箱油是否加满,油管接头是否松动,以防漏油。
2、根据试样要求更换相应的弹簧,在小吨位时使用小弹簧,以使读数正确。
3、转动手轮,调节螺杆适当位置。
4、拧紧回油阀
5、开动油泵,调节送油阀浮起油塞,校正指针零点,可转动滚花螺母,调节弧线,是指针恰与刻度盘0线重合。
6、控制送油阀,按照需要的速度加压。
7、如继续加压,主动指针开始回退,指针读数不再增加时,则表示试件已加压极限强度,将回油阀徐徐退出,使油泵内的油回到储油箱内。