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不锈钢固定式球阀主要零部件材料
| 名称Part | WCB类 | CF8类 | CF3类 | CF8M类 | CF3M类 | |
| 阀体左体Body&Body cap | A216-WCB | A315-CF8 | A35-CF3 | A351-CF8M | A351-CF3M | |
| 球体Ball | B2-B8 | A105-1025 | A182-F304L | A182-F304L | A132-F316 | A182-F316L |
| B8以上 | A216-WCB | A351-CF8M | A351-CF3 | A351-CF8M | A351-CF3M | |
| 阀杆Steml | A182-F6a | A182-F304 | A182-F304L | A182-F336 | A182-F316L | |
| 阀座Seat | PTFE/增强PTFE/NYLIV PTFE/Reinforced PTFE/Nyion | |||||
| 阀座支承圈Seat Retainer | A105-1025 | A182-F304 | A182-F304L | A182-F316 | A182-F316L | |
| 弹簧Spring | 3yc-7/17-49H | |||||
| O形圈O-RING | NBR | 氟橡胶Viton | ||||
| 螺柱Stud | A193-B7 | A193-B8 | ||||
| 螺母Nut | A194-2H | A194-8 | ||||
不锈钢固定式球阀球体是固定的，受压后不产生移动。固定球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。
为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年来又出现了油封球阀，既在密封面间压注特制的润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。
性能规范
| 压力等级 | 公称压力(PN) | 磅级(Class) | ||||||||
| 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 150 | 300 | 400 | 600 | ||
| 试验压力 | 壳体试验 | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 3.03 | 7.5 | 10.2 | 15.0 |
| 密封试验 | 1.76 | 2.75 | 4.4 | 7.04 | 11.0 | 2.2 | 5.5 | 7.48 | 11.0 | |
| 适用工况 | 适用介质 | 纸浆、浆料、粉尘及含各种固体颗粒的介质 | ||||||||
| 适用温度 | -196～≤550℃ | |||||||||
| 适用规范 | 设计制造按 | GB12237-89 | API 6D | JP17S-48 | ||||||
| 法兰尺寸按 | JB79-59、GB9113 、HG20592-07 | ANSI B16.5 | JIS B2212-2214 | |||||||
| 结构长度按 | GB12221-89 | ANSI B16.10 | JIS B2002 | |||||||
| 检验试验按 | JB/T9092-99 | API 598 | ||||||||
【结构图】
球体是固定的，受压后不产生移动。固定球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。
为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年来又出现了油封球阀，既在密封面间压注特制的润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。
正钢公司座落于国际大都市上海市青浦区工业园区，产品主要设计制造标准：国标GB/HG/JB、美标API/ANSI、日标JIS、德标DIN；各种材质采用WCB（A216）、WC6（A217）、CF8、CF8M、CF3、CF3M、LCB、LCC、LC3等材料以及特殊材料；主要产品种类有：闸阀，球阀，蝶阀，截止阀，止回阀，安全阀，调节阀，减压阀，疏水阀，针型阀，柱塞阀，水力控制阀，电站阀，气动阀门，电动阀门，法兰管件等产品。
