穆格驱动器_原理 

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穆格驱动器：

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。

动力元件

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。

执行元件

执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。

穆格驱动器控制元件：

控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

辅助元件

辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。

液压油

液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

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D671和D672系列

D671和D672系列伺服阀用于控制、速度、压力或力。该系列具有非常好的静态和动态特性，非常适合高性能机器应用。

Moog伺服阀的特点是阀芯在衬套中滑动，与铸铁阀体内的阀芯滑动相比，具有更好的精度。这种设计的优点是：·利用专家设计和制造线轴地和槽的高精度定位和控制·由于衬套中槽的定制设计几何形状的可用性，客户特定的流动特性。

穆格尺寸05的D671系列伺服阀是带有伺服喷气先级的两级设计。为了满足不同的动态需求，提供了具有不同流程的两个试验阶段版本。伺服喷气机标准满足典型要求，并提供较低的泄漏流量。“伺服喷气机”高流量提供更高的动力。

穆格D672系列伺服阀大小07是一个3阶段的设计与2级伺服喷射先阀D670。三级设计提供了的动态响应，并提供了稳定的阀芯控制，即使是苛刻的应用程序。该阀系列具有数字板载电子技术，用户高度灵活性，嵌入式微处理器使处理速度非常快。Moog阀门配置软件是用来方便地调节阀门的性能，改变参数和性能，全部通过一个服务连接器。

阀门有一个可选的现场总线接口来操作和监控阀门和设置参数。MOOG的硬件和软件支持Canopen、Profibus-DP或EtherCAT等通用总线技术。其他选择可根据要求提供。671和D672系列伺服阀提供高生产率要求高动态响应，灵活的集成和先进的维护。

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美国穆格型号众多D661-D665系列重量流量也相差比较远

D661系列重量为5.6千克流量分30 60 80L/MIN。

D662系列重量为11-11.5千克，流量分01 02分别为150、250L/MIN。

D663系列重量一般为19-19.5千克流量为350L/MIN。

D664系列重量一般为19-19.5千克流量为550L/MIN。

D665系列重量一般为70-73.5千克，流量为10、15分别为1000 1500L/MIN。

D661/D662/D663/D664/D665系列伺服比例阀（电反馈式伺服阀）

穆格驱动器产品说明：

产品特点：D660系列采用新型的Servo Jet先级，改善了整阀的动态特性。大流量阀内流道设计，大幅度增大了阀的额定流量。主阀芯位置采用位移传感器进行电反馈，内置式电子放大器对阀芯位移进行闭环控制。故障保险(Fail-Safe)功能可保障在出现意外断电故障时机器设备处于安全位置。MOOG伺服阀常用型号：D661；D662；D663；D664；D665等。

D660系列伺服阀先级采用了伺服射流管，降低了能耗，提高了阀的坚固性。由于伺服射流管先级具有很高的无阻尼自然频率（500HZ），因此此种阀的动态响应较高，并被广泛应用于塑料机械、压铸机、重工业等，并在实践中体现出的性能。

穆格采用伺服射流管先阀的优点

明显改善了流量利用效率（90% 以上的先级流量被利用），有助于降低能耗，此优点对于使用多台伺服比例阀的机器尤显突出。

穆格伺服射流管先阀具有很高的无阻尼自然频率 (500 Hz)，因此这种阀的动态响应较高。性能可靠。

穆格驱动器：

穆格伺服射流管先阀能给出高效率的压力（输入满标定信号时，可达80% 以上），对于长行程主阀芯也能获得较理想的控制力，使得即使有污染影响和液动力干扰也可取得很可靠的位置精度。

穆格先级低控制压力仅 25 bar，此优点使该伺服比例控制阀甚至可用于如汽轮机控制一类的低压系统中。

穆格伺服射流管先阀的内置过滤器的的名义间隙均为 200 µm，因此其寿命几乎是无限的。基于伺服射流管先阀比较扁平的压力增益特征使其具有无可挑剔的工作性能。

回路增益的提高使阀具有优异的静态和动态响应特性，并使控制系统的性能显著提高。

穆格伺服射流管先阀工作原理：

伺服射流管先阀主要由力矩马达，射流管和接收器组成。当线圈中有电流通过是，产生的电磁力是射流管喷嘴偏离中位。这个位置和特殊形状的喷嘴设计使得当聚集喷射的液流射向一侧的接收器造成先阀的接收器产生压差。此压差直接致阀芯两侧驱动力产生差，推动主阀芯产生位移。先阀的泄露油通过喷嘴环型区域处的排出通道流回回油口。

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