柱塞泵的R2.1-2.1-2.1-2.1-2.1-2.1A
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柱塞泵R2.1-2.1-2.1-2.1-2.1-2.1A
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R2.5A | 哈威柱塞泵 | 船厂 | |
R2.2-2.2-2.2-2.2 | 哈威柱塞泵 | 油缸,电厂 | |
R2.6-2.6-2.6-2.6 | 哈威柱塞泵 | 油钢厂 | |
R4.2 | 哈威柱塞泵 | 油钢厂 | |
R4.2/M4.0 | 哈威柱塞泵 | 油钢厂 | |
R13.3-13.3-13.3-13.3A | 哈威柱塞泵 | 油钢厂 | |
R4.3A | 哈威柱塞泵 | 压铸厂 | |
R5.3 | 哈威柱塞泵 | 压铸机 | |
R5.6A | 哈威柱塞泵 | 油缸,电厂 | |
R13.3 | 哈威柱塞泵 | 油钢厂,电厂 | 价格好 |
R13.3 | 哈威柱塞泵 | 油钢厂 | 价格好 |
R13.3 | 哈威柱塞泵 | 油缸,电厂 | * |
R11.8-11.8-11.8-11.8-BABSL | 哈威柱塞泵 | 水泥厂篦冷机 | * |
R6.0 | 哈威柱塞泵 | 压铸厂 | |
R6.0-6.0 | 哈威柱塞泵 | 压铸厂 | |
R11.8-11.8-11.8-11.8-11.8-11.8 | 哈威柱塞泵 | 钢厂,油钢厂 | |
R11.8-11.8-11.8-11.8 | 哈威柱塞泵 | 油钢厂 | |
R11.8 | 哈威柱塞泵 | 船厂 | |
RZ6.0/2-28 | 哈威柱塞泵 | ||
R7.7-0.3-0.3-0.3 | 哈威柱塞泵 | 造船厂 | |
R9.8 | 哈威柱塞泵 | 钢厂,油钢厂 | |
R10.9A | 哈威柱塞泵 | 油钢厂 | 价格好 |
R7.7-0.41-0.41-0.41 | 哈威柱塞泵 | 油钢厂 |
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双级热泵
双级热泵是根据严寒地区的工况及高温采暖需求,以单空气源热泵为基础,将水源热泵与空气源热泵的特点进行集成耦合,采用智能控制程序,应用两级压缩耦合技术,突破高寒工况限制,实现超低环温下不但能满足高温供热需求,且保持高能效平稳运行。
产生背景:
双级热泵是针对北方严寒地区,主要用来解决单空气源热泵采暖面临的以下问题:
1. 由于建筑受环境温度影响大,天气越冷,建筑所需热量空气源热泵供应不上;
2. 末端如地暖、风机盘管在低温下供热温度超过50℃比较困难,从末端采暖的考虑上,暖气片更加困难;
3. 经常出现有霜化不净,无霜乱动作的情况,化霜过程仍需从室内取暖,严重影响室内舒适度;
4. 对于大型建筑或居住小区集中供暖,空气源热泵的安装需占用较大土地面积,容易带来冷岛效应和噪音问题。
双级泵:同一根传动轴带动两个泵的转子旋转,一级泵输出的具有一定压力的油液进入第二级泵,第二级泵将油液进一步升压输出
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技术领域:本实用新型涉及汽车技术领域,具体是客车供暖和冷却系统。
背景技术:客车供暖系统需要合适的水栗输送防冻液进行全车的循环,在车辆循环管路设计不佳导致流动阻力过大时,普通的水栗不能正常工作,尤其是在需要顶供暖功能即将防冻液栗送至车顶空调内时,普通水栗更是不能胜任;新能源客车的冷却系统往往也存在循环管路设计不佳导致流动阻力过大的问题,这也对水栗提出更高的性能要求。目前国内普遍使用进口水栗,不仅售价高,供货周期长,售后服务差,而且性能和寿命也不理想。为实现较高的扬程,进口水栗通常采用大功率电机,提高水栗叶片的转速,如配套使用常规机械栗,则较高的叶片转速容易导致密封面早期磨损从而产生液体泄漏;如使用电磁耦合栗,则对液体洁净度要求较高,不适应国内的运营状况。
实用新型内容:为解决以上技术问题,本实用新型公开了一种双级水栗,包括电机,一级水栗,二级水栗,所述电机的输出轴同时驱动所述一级水栗和所述二级水栗,所述一级水栗的出水口连接至所述二级水栗的进水口,形成串联结构。
作为改进,所述一级水栗的叶片和所述二级水栗的叶片为镜像结构,所有其它零件均相同。
作为改进,所述一级水栗和所述二级水栗可以并联使用。
有益效果:通过两级普通水栗的串联并以常规转速同步运转,以低廉的成本实现了高扬程,避免了高转速单级机械栗的密封问题,同时也避免了使用电磁耦合栗所导致的不适应国内运营状况的问题;根据需要也可以方便地将这种高扬程的水栗用于扬程不变但流量加倍的场合或双循环回路的场合。
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宁波秉圣工业技术有限公司从事HAWE品牌各型号产品的进口和销售,欢迎来咨询。
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