DG4V36CMUH760 ,威格士柱塞马达型号

在预调整的补偿器压力下，泵将提供连续调整的流量，满足变
化的负载要求。压力低于补偿器设定值，泵将工作在大排量。
有关补偿器的压力范围见 B-48页的型号编码。
泵将提供和系统负载要求相匹配的泵输出功率，使安装在泵和负
载之间的任何方向控制阀达到效率，并且改善负载节流特性。
负载传感泵总是只提供负载需要的流量，同时泵的工作压力
调整到实际负载压力加控制动作所要求压差，当系统不要求功率
时，负载传感控制将处于节能备用模式。
通常，压差是压力进口和比例方向阀（或负载传感方向阀）的工
作口之间的。针对负载传感的压差设定值见 B-48 页的型号编码。
如果负载压力超过系统压力设定值，压力补偿器减小泵的排量。
负载传感管路必须尽可能短，并且还能用于泵压力的远程控制或
卸载。为了远程控制，建议您就正确的控制配置询问您的伊顿人。
M系列泵适合使用污染度等为20/18/13(伊顿)或
ISO18/13的石油基抗磨液压油，不在比该污染
度等要差的油液中工作。非石油基的其他油液，重
载工作循环或温度是调整这些代号的理由。对
于特殊工作循环的值，请向您的伊顿咨询。
伊顿 M 系列泵同任何变量柱塞泵样，将在满足该额
定值的油液中相当满意地工作。然而，经验表明，采用
油液污染度等高 ( ISO 清洁度代号高 ) 的油液，泵和
液压系统的寿命不是。正确的油液状态对于液压
元件和系统的长而满意的寿命来说关重要。液压
油液必须具有清洁度、材料和添加剂 ( 用于保护元件
免遭磨损，提高黏度和空气 ) 之间的正确平衡。
有关处理液压油的正确方法的重要资料包括在伊顿
出版物 561-“伊顿系统污染控制指南”中，可从您
就近的伊顿销售机构获得该资料中列出了针对延长
轴向柱塞泵和其他系统元件寿命的过滤和清洁度等
，包括详尽地讨论了选择控制油液状态所需要的产品。
安装位置可以是水平或垂直，使用相应的壳体泄漏
口壳体始终充满油液。如果要求不同的布置，请
向您当地的伊顿咨询。在安装的几何公差处于临
界，要求特殊的公差范围，或没有规定具体的公差范
围等情况时，有关特殊限制，请向伊顿工程部门咨询。
从原动机端看，轴旋转方向必须按照泵上的型号标
志的指向，右手(顺手针)或左手(逆时针)。通
过柔性联轴器直接同轴驱动，如果考虑驱动轴施加
径向载荷，请向您的伊顿咨询。
油箱和回路干净，液压油液预没有混入赃物
碎片。油箱注入经过过滤的油液，达到足够的液位，
防止在泵的吸油口有旋涡。使用外部的辅助泵进行冲
洗和过滤是清洗系统的好方法。
注意：泵起动之前，通过处的泄漏口给壳体加
入所使用的液压油，壳体泄漏管必须直接连接到油
箱，并且必须在低于液位处终结。
旦泵起动，应当有几秒钟的自吸，如果泵不自吸，
检查确认油箱和泵的进口之间没有节流，泵是按照
正确的方向旋转，没有空气进入进油管或接头，也
要检查确认封入的气体能够从泵的出口逃逸。
泵自吸后，拧紧未紧固的出口连接，然后工作5
10分钟(空载)从回路中排出所有封入的气体。如
果油箱有观察口，确认油液清澈，不浑浊。

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