一、用途：

齿轮箱、减速器用恒温管状电加热器主要用于液压润装置加热液压油和润滑油，也可用于加热无腐蚀性的气体。

二、结构：

齿轮箱、减速器用恒温管状电加热器护套管直径为108mm，壁厚为4mm无缝钢管，加热芯子采用三支电热管为一个加热体，接线装置护罩采用不绣钢保护，能有效地保护接线装置的安全。

三、特点：

本电加热器加装护套后其加热面积大，传热快，能有效的防止被加热介质的碳化，因电加热器与箱体采用法兰对接，加热器与加热介质隔离，在维护时比较方便，修理时仅需抽出加热芯子，更换一个新的加热器即可。

四、技术参数：

额定电压：      单相220V    三相380V

表面发热功率：4型5型≤1.8W/cm2    6型7型≤0.7W/cm2

传热温度：      ≤３００℃

工作介质：      矿物油

工作压力：      ≤0.8Mpa

加热器安装孔： ≥φ114mm

注：选用时应根据加热介质的实际情况及设备的安装尺寸，表面发热功率尽可能选用每平方厘米≤0.7W。接线时配电控制箱至电加热器应用合适的高温导线连接。