R165339420力士乐REXROTH直线导轨
REXROTH/德国力士乐 品牌
经销商厂商性质
上海市所在地
意大利迪普马DUPLOMATIC三联泵
¥8930派克PARKER电磁阀D3W008CNJW42
¥1320安沃驰AVENTICS气动精密调压阀5719000330
¥1790安沃驰AVENTICS精密调压阀
¥3920迪普马DUPLOMATIC齿轮泵GP2-0070R97F/20N
¥2780德国力士乐叶片泵PV7-1X/100-118RE07MD0-16
¥21000Rexroth叶片泵PV7-1X/40-71RE37MC5-08WH
¥19600Rexroth叶片泵PV7-1X/40-71RE37MC0-08-A474
¥19500力士乐叶片泵PV7-1X/63-71RE07MC5-16WG
¥18200德国Rexroth叶片泵PV7-1X/63-71RE07MC6-16
¥31000Rexroth叶片泵PV7-1X/63-71RE07MC0-16
¥18400德国安沃驰AVENTICS气缸维修包R413000484
¥950力士乐REXROTH直线导轨
1.油液中水分进入的途径
(1)油箱盖因冷热交替而使空气中的水分凝结成水珠落人油中。
(2)冷却器或热交换器密封损坏或冷却管破裂使水漏人油中。
(3)通过液压缸活塞杆密封不严密处进入系统的潮湿
1.油液中水分进入的途径
(1)油箱盖因冷热交替而使空气中的水分凝结成水珠落人油中。
(2)冷却器或热交换器密封损坏或冷却管破裂使水漏人油中。
(3)通过液压缸活塞杆密封不严密处进入系统的潮湿空气凝聚成水珠。
(4)用油时带人的水分以及油液暴露于潮湿环境中与水发生亲合作用而吸收的水。
2.油液中混入水分后的危害
(1)油液中混入一定量的水分后,会使液压油乳化呈白浊状态。如果液压油本身的抗乳化能力较差,静止一段时间后,水分也不能与油分离,使油总处于白浊状态。这种白浊的乳化油进入液压系统内部,不仅使液压阀的元件内部生锈,同时降低其润滑性能,使零件的磨损加剧,系统的效率降低。
(2)液压系统内的铁系金属生锈后,剥落的铁锈在液压系统管道和液压元件内流动,蔓延扩散下去,将导致整个系统内部生锈,产生更多的剥落铁锈和氧化物。
(3)水还会与油中的某些添加剂作用产生沉淀和胶质等污染物,加速油的恶化。
(4)水与油中的硫和氯作用产生硫酸和盐酸,使元件的磨蚀磨损加剧,也加速油液的氧化变质,甚至产生很多油泥。
(5)这些水污染物和氧化生成物,随即成为进一步氧化的催化剂,最终导致液压元件堵塞或卡死,引起液压阀系统动作失灵、配油管堵塞、冷却器效率降低以及滤油器堵塞等一系列故障。
(6)另外,在低温时,水凝结成微小冰粒,也容易堵塞控制元件的间隙和死口。
力士乐REXROTH直线导轨
R341700802
3842529300
3842529298
R18535312X
R185353116 =R18535312X
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R162322820用R162322220 精度低半级
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R18245312X 推荐R18245222X 预压小一点,精度低一级
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R182443110升级R18244312X
R185153110升级R18515312X
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R18514132X用R18514232X 预压大一点
R205570451 整料4米的,单根不包邮
R205520451 整料4米的,单根不包邮
R205A29420现货是R205A21420
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R18233222X
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R18535232X 精度低一级 新款
R165121320
R162231320
R185333910升级为R18533392X
R162121422用R162121322 精度更高
R067004000
R166511424
R165141420
R186333210
R165131320
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R16715132Z
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R167330341 L=716mm
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R162379420
R162379320
R161974051
液压阀失效会对整个液压系统产生巨大的影响,今天以液压阀失效的集中常见现象为出发点,对液压阀失效原因进行了简要的总结,希望可以给大家提供一定的参考。
(1)磨损:液压阀芯、阀套、阀体等机械零件的运动副间,在使用时不断产生摩擦,使得零件尺寸形状和表面质量发生变化而失效。
(2)疲劳:在长期变载荷下工作,液压阀中的弹簧会因疲劳造成弹簧变软、弹簧长度缩短或整个折断;阀芯、阀座也会因疲劳,产生裂纹、剥落或其它损坏。这些都有可能使阀失效。
(3)变形:液压阀零件在加工过程中的残留应力和使用过程中的外载荷应力超过零件材料的屈服强度时,零件产生变形,不能完成正常功能而失效。
(4)腐蚀:液压油中混有过多的水分或酸性物质,长时间使用后,会腐蚀液压阀中的有关零件,使其丧失应有的精度而失效。
压力油液流经液压阀圆柱形滑阀结构时,作用在阀芯上的径向不平衡力使阀芯卡住,称为“液压卡紧”。
液压系统由于迅速换向或关闭油道,使 系统内流动的油液突然换向或停止流动,而引起压力急剧.上升,形成一个很大的压力峰值,即为液压冲击。
在液压系统中,因液体流速变化弓|起压力下降而产生气泡的现象叫做”气穴”。气穴和气蚀使液压系统工作性能恶化,可靠性降低。
综上所述:液压阀的机械性失效除加工制造因素外,主要与管理有关,因此不要等到液压系统无法正常工作时才重视。平时要更多地预判断、预处理,将液压阀失效产生的设备故障消除在萌芽状态。