本仪器专门为汽油发动机的转速测量而设计制造的，传感器部分与测量部分及显示部分合为一体，加上内藏式电池，构成一台便携式非接触方式的发动机转速表。测量时，只要将转速表的先端部分 （传感部分） 靠近发动机的点火线圈，就可以测出发动机的转速 （精度不低于 1r/min 或 0.01r/s） 。若用附属的外接传感器 IP-2800 还可以远离点火线圈进行测量。 测得的数据还可以保存 （zui多可存20个数据）, 方便用户事后进行测量确认和分析处理。

模拟输出 （也可选择为监控输出方式） 与脉冲输出为标准配置，模拟输出信号可用来接笔式记录仪记录测量数据等 （监控输出可用来确认传感器输出波形及工作情况） ，脉冲信号可用来接 FFT 分析仪作跟踪分析用。 
 

模拟输出

0 ～ 1 V/0 ～ F.S.（F.S.可任意设置）、10 bit D/A变换

脉冲输出

Hi电平：大于+4.5V、Lo电平：小于+0.5V

测量对象

汽油发动机

运算方式

周期运算方式

测量间隔

1秒+1周期以内

测量单位

r/min、r/s

测量范围

　 　 ＊若单位为r/s时，可用上述r/min的指标除以60来求得

测量精度

显示值＊×（±0.02%）± 1位（＊显示值为不带小数点的计数值。）

测量方式

电磁感应方式

测量间距

10～200mm

测量部位

点火线圈

气缸与冲程数的选择

内藏式信号选择器

显示部分

7段5位液晶显示、带背景照明

溢出功能

当测量值超出测量范围时，有溢出（ERROR 记号）显示

转速上限警告功能

当转速测量值超出预先设定的上限值时，有上限警告（↑记号）显示

模拟输出

与转速显示相对应

输出电压： 0 ～ 1 V / 0 ～ 满量程 （全量程可任意设置） 
变换方式： 10 bit D/A 变换
直线性： ± 1 % / 满量程
输出信号刷新时间：小于 50 ms + 1 个周期的时间
温度稳定性： ±0.05 % / 满量程 / ℃ （零点与量程）
设定误差： ±0.5 % / 满量程
负载阻抗：大于 100 kΩ

监控输出

用来监控来自传感器的信号（与模拟输出切换使用）

脉冲输出

每检测出一个信号，则输出一个脉冲

输出电压： Hi 电平 大于 +4.5V ； Lo 电平 小于 +0.5V 
输出电平的逻辑理论：正逻辑
负载阻抗：大于 100 k Ω

保存温度范围

－10℃ ～＋50℃

电 源

7号干电池 （1.5V） × 4节，或采用AC交流电源适配器 PB-7080 （选购件）

电池不足的告警显示

当电池电压降至约4.4 V以下时，会出现电池不足的告警（LOW记号）显示。

附属品

7号干电池x 4节、IP-2800点火脉冲传感器、便携提箱

价 格

请与本公司在各个国家或地区的代理商。

选购件

VP-201发动机转速传感器
LA-0203A 测量三角架
HT-0521A 测量夹具（与HT-0522 磁性表架配套使用）
HT-0522 磁性表架（与HT-0521A 测量夹具配套使用）
PB-7080 AC电源适配器
AX-501 带BNC插头的输出信号电缆 （模拟与脉冲输出兼用2m）