120吨汽车衡厂家汽车衡介绍

分模拟式和数字式两种配置。数字式是比较*的一种汽车衡规格，可以先生，防二次雷击，防干扰。其抗*力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题。具备故障自动诊断，出错信息代码提示功能。

数字式汽车衡因为采用数字称重技术，构成方式与传统的模拟汽车衡存在较大的差异，首先，数字式汽车衡的仪表(或计算机)和传感器之间的接口属于数字通讯(一般为RS485通讯方式)接口，仪表直接接收的是传感器送出的数字信号，传输线长度可达1000米；而普通的模拟式汽车衡仪表和传感器之间的接口属于模拟接口，仪表首先接收传感器的模拟信号，然后再对其进行A/D转换后才能进一步处理，传输距离一般在20～30米。其次，由于数字式汽车衡接收的是数字信号，调整角差时直接在仪表中通过软件来处理，而不像模拟式汽车衡那样，需要调整接线盒中的电位器来达到调整角差目的。这些明显的差异，也就决定了数字式汽车衡在安装调试时存在诸多有别于模拟式汽车衡的地方。　

（一）如何选择汽车衡吨和尺寸下面由我给大家介绍一下:

SCS-20吨（2.5m×5m和2.5m×6m）：适用于三轮车、农用车、单桥车，可用于称量：毛竹、柴火、木屑、稻草、粮食、花生等。

SCS-60吨（3m×7m和3m×8m）：适用于单桥车、双桥车、后八轮，可用于称量：煤、煤矸石、碎石、砂、粮食等。

SCS-80吨（3m×9m和3m×10m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）可用于称量：煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、矿、化工、对外过磅等。

SCS-100吨（3m×12m和3m×14m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）、半挂车、水泥罐车，可用于称量：打隧道用秤、修高速用秤、搅拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、矿、化工、对外过磅等。

SCS-120吨（3m×16m和3m×18m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）、半挂车、拖挂车，可用于称量：矿、煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、化工、对外过磅等任何场合。

咨询（客户确定好自己的要求）→→厂家报价（给客户提供相关资料）→→客户比对（客户可以多家对比）→→客户商讨（是否符合自己的要求）→→确认（客户与厂家确认相关信息）→→合同（双方签订正式的买卖合同）→→按照合同上的要求，生产、发货、安装调试→→达到客户的要求。

（二）电子汽车衡主要工艺流程：

1.U型梁采用6mm钢板冷轧；面板为Q235国际钢板。
2.零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度,长期使用无疲劳变形。
3.喷砂机喷砂去除氧化层,保证油漆附着力。
4.秤台面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆*,附着力强。连接件全部采用镀锌处理。
5.秤体底面与表面工艺*,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。
6.传感器位置合理,搭接处传感器置中,消除扛杆效应,保证偏载情况下传感器均匀受力。
7.出厂检验时,对秤体集中载荷进行超载测试,保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100％,连续满称量辗压5万小时,秤体无疲劳性变形。国际二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验,维修。
8.模块化结构,现场安装简单快速,安装后即可使用。各地计量部门检定通过率100％。全部设计过程均采用计算机辅助设计,大量应用进的应力及结构设计分析软件。

★汽车衡按生产工艺分为：U型钢、槽钢、工字钢跟钢筋混凝土汽车衡。
汽车衡按安装地分为：无基坑（高出地面）跟浅基坑（与地面平行）。
汽车衡按电子部件分为：数字式汽车衡跟模拟式汽车衡。
汽车衡按使用场所的不同可分为：防爆跟非防爆。

槽钢汽车衡用槽钢为主梁再加封板，U型钢汽车衡则用U型钢在底部支撑，不加封板，这样看来槽钢比U型钢更结实耐用，从焊接的角度讲：槽钢是电焊，U型钢是满焊，这样看来U型钢更结实。而汽车衡安装在地上成本比较低，方便后期维修，安装在地下比较节省空间，上下称量方便。

（三）120吨汽车衡厂家汽车衡/汽车衡基础：

有无基坑或有基坑两种安装方式。

1.无基坑(推荐)磅体高于地面，两边做斜坡

【1】基础施工费用低【2】安装维修方便【3】通风良好【4】维护简单无积水

☆假如是水泥地的话，可以直接放地面上，秤脚用钢板垫一下。

2.浅基坑：基础做出来磅体与地面平行

优点：①相对深基坑基础造价低相对②无基坑占地面积小

缺点：①如遇排水不畅，容易积水浸泡②安装和维修不便，设备依赖性强③底部通风不良，电子部件易受潮

重点：排水系统必须设计，制做准确得当。

（四）汽车衡维护须知：

1.在称重时 ,不要超过汽车衡的额定量程( 因为这样会缩短传感器和载物台的使用寿命 ,更不能猛击传感器) 经常检查各接线处是否松动，折断，接地线是否牢固。

2.过磅车辆应等仪表开机显示归零后听从工作人员指挥方可上磅。

3.过磅车辆应在汽车衡两边的安全黄线内前后行驶.车辆驶上秤台后，应直线行驶，并尽可能停在秤台中心位置进行称量。

4.每次车辆称重上下汽车衡应小心行使,车速不得超过15码.禁止在秤台上紧急刹车，亦禁止车辆长时间停靠在汽车衡上面。

5.在使用过程中要定期检查秤台与限位装置的间隙,以免限位间隙太小会卡住秤体使称重不准，间隙太大会导致秤体晃动厉害，正常的间隙保持在5mm左右。

6.雷雨天气严禁使用，断开电源.并积极做好排水工作, 避免接线盒进水浸泡，避免传感器浸泡在水中造成灵敏度下降或者直接被烧毁。春季及夏季，应做好防水工作，浅基坑的汽车衡要保证下水道，排水管畅通。