SMC大流量型空气过滤器 AF911-F20-27-R

SMC大流量型空气过滤器 AF911-F20-27-R

日本SMC大流量型空气过滤器工作时，是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。可以看到，当液压油的压力小于工作需要压力时，阀芯被弹簧压在液压油的流入口，当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时，阀芯被液压油顶起，液压油流入，右侧口流出，回油箱。液压油的压力越大，阀芯被液压油顶起的越高，液压油经溢流阀流回油箱的流量越大，如果液压油的压力小于或等于弹簧压力，则阀芯落下，封住液压油的进口。由于油泵输出的液压油压力的固定，而工作油缸用液压油的压力总要比油泵输出液压油压力小，所以正常工作时总会有一些液压油从溢流阀处流回油箱，以保持液压油缸的工作压力平衡，正常工作。日本SMC大流量型空气过滤器其滤芯以铜网为过滤材料，在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上，包着一层或两层铜丝网，其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。这种滤油器结构简单，通流能力大，清洗方便，但过滤精度低，一般用于液压泵的吸油口。过滤器用钢线或铝线密绕在筒形骨架的外部来组成滤芯，依靠铜丝间的微小间隙虑除混入液体中的杂质。其结构简单、通流能力大、过滤精度比网式滤油器高，但不易清洗，多为回油滤油器。纸质过滤器其滤芯为平纹或者波纹的酚栓树脂或木浆微孔滤纸制成的滤芯，将纸芯围绕在带孔的镀锡铁做成的骨架上，以增大强度。为增加过滤面积，纸芯一般做成折叠型。其过滤精度较高，一般用于油液的精过滤，但堵塞后无法清洗，须经常更换滤芯。