CANScope总线综合分析仪

     CANScope总线综合分析仪是一款综合性的CAN总线开发与测试的专业工具，集海量存储示波器、网络分析仪、误码率分析仪、协议分析仪及可靠性测试工具于一身，并把各种仪器有机的整合和关联；重新定义CAN总线的开发测试方法，可对CAN网络通信正确性、可靠性、合理性进行多角度*的评估；帮助用户快速定位故障节点，解决CAN总线应用的各种问题，是CAN总线开发测试的*工具。

      应用CANScope总线综合分析仪强大的分析软件，配合《CAN总线故障诊断与解决(专家版）》的“十步法排查CAN总线故障”指导，用户可以轻松准确地排查和预防95%以上的CAN总线问题，同时用户可以获得致远电子CAN总线专家的悉心指导和上门服务，解决全部的CAN总线问题。

5000万帧

5000万帧CAN报文存储

13000帧

13000帧CAN波形存储

捕捉波形细节

捕捉CAN错误的波形细节

测试软件

全自动可靠性测试软件

CANScope总线综合分析仪

应用CANScope总线综合分析仪强大的分析软件，配合《CAN总线故障诊断与解决(专家版）》的“十步法排查CAN总线故障”指导，用户可以轻松准确地排查和预防95%以上的CAN总线问题，同时用户可以获得致远电子CAN总线专家的悉心指导和上门服务，解决全部的CAN总线问题。

CAN-bus总线故障排查与解决的利器，扬我国威！

目前已经成功为高速铁路、地铁、医疗、工程机械、航空航天、楼宇安防、电梯控制、煤矿安全等场合排除各种故障。

CAN-bus利器——CANScope分析仪系列

强大的分析软件

可以对波形进行眼图分析、FFT分析、信号质量分析等

数据波形同步接收+对应查看

*的数据波形同步接收+对应查看方式，轻松找到故障原因

示波器界面

CANScope 集成100MHZ 实时示波器，开机后即可自动进行匹配波特率。可以对CANH，CANL，CAN 差分进行分别测量。获得位宽、 幅值、过冲、共模电压等等常规信息。另外还能对波形进行实时傅里叶变换（FFT），将不同频率的信号分离出来，从而实现发现干扰源的目的。

CANScope总线综合分析仪集成丰富的软件插件

全自动CAN可靠性评测软件

基于汽车电子、轨道交通、航空航天、船舶电子等行业的要求，集成信号测试、故障定位、压力可靠性测试，一站式解决CAN 的所有问题。

配套详尽的故障排查与节点标定资料

支持车载DBC解码、CANopen、J1939协议、
国网充电桩与BMS协议分析

信号质量综合分析软件

是我们给上海通用汽车做的节点信号质量测试软件，也可以通过分析每个焊接机器人CAN节点发出的波形，自动对其的小电压幅值、大电压幅值、信号幅值、波形上升沿时间、波形下降沿时间、信号时间进行综合“评分”，然后通过柱状图来直观显示出每个CAN帧ID的信号质量。便于出厂和日常维护检修。

了解详细过程

符合CAN 2.0B规范，兼容CAN 2.0A，符合ISO 11898-1/2

CAN协议*符合CAN 2.0B规范，兼容CAN 2.0A，符合ISO 11898-1/2。

用户可以通过选配容错CAN（低速CAN）或者单线CAN适配头，支持ISO11898-3标准。

特性	高速CAN	容错CAN
数据链路层标准	ISO11898-1	ISO11898-1
物理层标准	ISO11898-2	ISO11898-3
总线数目	2（双绞线）	2（双绞线）
总线大速率	1 Mbps	125kbps
总线通信信号
总线拓扑结构
总线特征	低成本的现场总线 *的总线利用率 可靠的错误处理和检错机制 节点错误不影响整个网络通讯 多主结构依据优先权进行总线访问 通讯截止支持双绞线、同轴电缆或光纤	更安全的现场总线 节约总线驱动力，降低功耗 引下线的长度不再受限制 一对导线上的对称信号传输 可以检测和处理各种短路和中断 可以在一条导线上进行非对称数据传输
汽车应用	发动机管理、主体总线、车体电子、乘员舒适系统	车体电子、车门与车顶节点、乘员舒适系统、座位节点

现场故障排查(一)

成都地铁2号线CAN通讯质量优化

了解详细过程

现场故障排查(二)

新能源客车干扰故障排查与整改

了解详细过程

现场故障排查(三)

某机场气象雷达故障排查

现场故障排查(四)

某电网公司充电桩故障排查

现场故障排查(五)

某机器人研究所CAN通讯测试

现场故障排查(六)

某重型卡车CAN通讯“体检”