汽车曲轴弯曲疲劳试验机价格表，汽车曲轴弯曲疲劳寿命试验台出口美国，汽车曲轴弯曲疲劳寿命检测设备生产周期要多久？
济南星火试验机有限公司长期研发生产汽车配件疲劳试验机，主要有汽车配件扭转疲劳试验机，汽车配件弯曲疲劳试验机等，一直属于行业内的优秀企业，*，*，价格合理，欢迎广大客户来我公司实地参观考察

曲轴是汽车发动机的重要部件，无论是在产品开发阶段还是在生产检验阶段，都要求对曲轴的疲劳性能进行检验。在发动机实际运行过程中，曲轴所承受的载荷主要 是弯曲／扭转复合载荷，弯曲疲劳破坏是曲轴失效的zui常见形式，而在发动机输出功率较大、曲轴承受扭矩较大的情况下，扭转疲劳破坏则成为主要失效形式。今天我们主要讲述汽车曲轴弯曲疲劳试验机。

目前从设备原理上分，国内外应用的曲轴弯曲疲劳试验设备主要有电磁激振式、机械式两大类，而电磁激振式曲轴疲劳试验机的应用。与机械式曲轴疲劳试验机相比，电磁激振式曲轴疲劳试验机的电耗功率小、设备能力高、指示精度高、判断试验件的破坏程度较为灵敏。在现在工业各领域中，大约50~90%以上的结构强度破坏都是由于疲劳破坏造成的，如曲轴、连杆、齿轮、弹簧、螺栓等。因此了解机械零部件的疲劳强度或极限对于判断其是否达到设计、工艺等要求是相当必要的。因此我们公司就选择研发生产电磁激振式曲轴疲劳试验机。

电磁激振式曲轴疲劳试验机主要由电控系统、机械谐振系统两大部分构成。电控系统主要由功率放大器、函数发生器、计数器、动静态电阻应变仪等构成。

汽车曲轴弯曲疲劳试验机主要功能特点：

1、采用计算机监督控制系统，提供可靠、稳定的系统控制，以及完备、高效、稳定的系统保护。（包括对功放电流的监测保护）；

2、*计算机控制，提供良好的操作界面，简单、直观的操作，指导操作人员有步骤的正确操作；

3、标定系统，指导操作人员正确完成系统的标定工作；

4、对加速度实行闭环控制，使载荷非常稳定，波动小于1.5%；

5、指令频率能自动跟随机械系统固有频率变化，使系统始终工作于共振状态；

6、自动化程度高，系统在发生下列情况之一时能可靠地停止试验:

试件上出现一定长度的裂纹；

完成预定的循环数；

载荷幅度超过(或低于)预置的上限(下限)。

具有停电记忆功能；