紧凑型气缸 费斯托正品原装
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ADN-125-80-I-P-A紧凑型气缸 费斯托正品原装

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2024-10-13 15:10:52
1377
属性:
标准行程:1mm;电动机功率:1kW;动作方式:膜片式;缸径:1mm;接管口径:1mm;接管螺纹:1;理论作用力:1N;气缸数:1;适用压力:1;速度范围:1;外形尺寸:1mm;温度范围:1;应用领域:农业,能源,印刷包装,航天,电气;重量:1kg,1kg;重量:1kg,1kg;最大负荷:1N;最大力距:1Nm;最大行程:1mm;
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产品属性
标准行程
1mm
电动机功率
1kW
动作方式
膜片式
缸径
1mm
接管口径
1mm
接管螺纹
1
理论作用力
1N
气缸数
1
适用压力
1
速度范围
1
外形尺寸
1mm
温度范围
1
应用领域
农业,能源,印刷包装,航天,电气
重量
1kg,1kg
重量
1kg,1kg
最大负荷
1N
最大力距
1Nm
最大行程
1mm
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上海泰竹贸易有限公司

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产品简介

紧凑型气缸 费斯托正品原装ADN-125-80-I-P-A引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

详细介绍

紧凑型气缸 费斯托正品原装ADN-125-80-I-P-A涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

汽车*卡尔·奔驰和戴姆勒在当年设计制造汽车时,他们不约而同地只用了一个气缸的发动机。就像我们认为一辆汽车不可能使用两台或更多台发动机一样,估计当时的人们也不会想象出还会用两个气缸或更多气缸的发动机。然而现在不同了,先别说发达国家,看看国内汽车广告就会发现,不少厂家总拿发动机的气缸数目和排列形式来说事,卖微型车的极力吹鼓他的车用的是四缸机而非三缸,用v6发动机的一定要把v字弄得醒目惹眼,广告宣传确实起到了很大效果,不少车迷已认同了 “4缸比3缸好”、“6缸比4缸好”、“v型比直列好”、“v型发动机是高级发动机”等概念。国产车中已有近20种车装配了v6或v8型发动机。

紧凑型气缸 费斯托正品原装ADN-125-80-I-P-A

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