SCS-80T数字式电子汽车衡 17.5米货车过磅秤概述

1．秤台面板采用 Q235 优质中板钢材，台面无开孔，避免因开孔造成局部强
度差、结构内应力集中的弱点, 秤台大梁采用 U 型钢均排承载，二氧化碳气体
保护焊，结构工艺*合理，焊接内应力少，确保秤台时效过程后变形量少，从而确保计量精度。
2．称重传感器采用中航桥式传感器（内置芯片由 HBM 公司提供），不锈钢激
光焊封，钢球式承载，其自动调心能力好、动态相应好，使传感器的抗偏载能
力更好。
3．称重显示仪表内部全部采用*的贴片元件技术，致使外型精致，其
功能庞大，更能体现出应用*半导体技术的*性能。
SCS-80T数字式电子汽车衡 17.5米货车过磅秤综合指标

型号：SCS-80T
额定称重：80T
显示分度值：20kg
检定分度值：20kg
精度等级：OIML Ⅲ
稳定时间：＜5 秒
允许轴载：30t
安全过载：125％F·S
极限超载：150％F·S
油漆标准：环氧富锌底漆二道，氯化橡胶面漆二道
台面尺寸：3.0m×18m
台面厚度：10mm
秤体整体高度：44cm
满量程过磅秤台最大挠度：<0.08%
最大弯曲应力：150Mpa

数字式汽车衡传感器和秤台的安装与模拟电子汽车衡一样，但接线却有较大的区别，数字称重传感器的输出信号大，且为数字信号，传输距离远，如果采用RS485通讯，最长可达1200m。数字式汽车衡有两种接线方式：

一、2线制方式

采用2线制方式（半双工方式）与数字称重显示器通讯，这种方式发送和接收数据不能同时进行，同一时刻数据只能单向传输；

二、4线制方式

采用4线制方式（全双工方式）与数字称重显示器通讯，这种方式发送和接收数据可以同时进行，提高了数据处理速度。

由于数字称重显示器根据传感器的不同地址通过轮循的方式采集多只数字传感器的数据，再一个串口通讯速度相对较慢，因而，当配接的数字传感器较多时，轮循周期会延长，一些需快速称重的场合，易造成数据处理延迟，影响数字式汽车衡称重精度。随着高速、高数据位微处理器的采用，这种关系现象会逐步得到解决。

数字式电子汽车衡生产工艺
●电子汽车衡具有良好的耐腐蚀性能，油漆工艺为二层专用底漆和二层
高强度耐磨面漆。
●板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理，轧平，通过大型剪
板机折成 U 型钢,然后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工
艺。
●面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2 气体保护焊，焊接性能符合国家标准。