原装Rexroth比例阀--德国力士乐
力士乐隶属于博世集团，博世力士乐的产品在使用率非常广泛，力士乐的机械设备和系统设备为各个行业提供高效，精装，安全以及超高行的性价比也业界获得了较高的口碑！我司有幸成为了力士乐中国的合作伙伴，现有部分力士乐产品*优惠，其中有电磁阀，流量计，比例阀等等...欢迎你！
力士乐比例阀结构原理:
输入信号增大，供气用电磁阀先导阀1换向，而排气用电磁先导阀7处于复位状态，则供气压力从SUP口通过阀1进入先导室5，先导室压力上升，气压力作用在膜片2的上方，则和膜片2相连的供气阀芯4便开启，排气阀芯3关闭，产生输出压力。此输出压力通过压力传感器6反馈至控制回路8。在这里，与目标值进行快速比较修正，知道输出压力与输入信号成一定比例为止，从而得到输出压力与输入信号的变化成比例的变化。由于没有喷嘴挡板机构，故阀对杂质不敏感，可靠性高。
力士乐比例阀的特点:
1)可实现压力、速度的无极调节，避免了常通的开关式气阀换向时的冲击现象。
2)能实现远程控制和程序控制。
3)与断续控制相比，系统简化，元件大大减少。
4)与液压比例阀相比，体积小、重量轻、结构简单、成本较低，但响应速度比液压系统慢得多，对负载变化也比较敏感。
5)使用功率小、发热少、噪声低。
6)不会发生火灾，*。受温度变化的影响小。
原装Rexroth比例阀--德国力士乐
力士乐比例阀的运用：
奥迪四轮驱动轿车制动系统在关闭ABS后,感载比例阀可用于防止后轮的过制动。当汽车直线行驶时,两后轮的制动压力可根据车辆载荷增减;当汽车左转弯时,左后轮载荷下降,由于感载比例阀位于左后轮附近,可同样起作用使两后轮的制动压力都下降.而当汽车右转弯时,右后轮载荷减小,汽车的侧向加速度使感载比例阀起作用,降低右后轮的制动压力。这样的自动调节使前、后轮的制动力分配和左、右后轮的制动力分配都接近理想的制动力分配,从而提高了制动安全性。Rexroth力士乐比例阀在使用过程中,应注意对感载比例阀的检查调整.当感载弹簧过松时,后轮制动力就会减小,此时应调整感载弹簧,但不可调得过紧,否则会使后轮制动力太大而失去侧向控制能力,发生甩尾。正确的调整方法是.在平坦的地面上使车身落地,车辆空载,调整感载弹簧,使杠杆与活塞间无间隙即可.在有条件的情况下,可采用精确的调整方法.通过测量前后轮制动管路压力,绘制压力分配特性曲线,确认调整是否合格。
力士乐比例阀的型号:
R412007563
R414002400
R414002401
R414002402
R414002403
R414002410
R414002411
R414002412
R414002413
R419800109
R419800110
R419800546
1824484029
R414002003
R414002004
R414002005
R414002006
R414002294
R414002295
R414002007
R412007558
R412007561
R412007563
R414002400
R414002401
R414002402
R414002403
R414002410
R414002411
R414002412
R414002413
R419800109
R419800110
R419800546
1824484029
R414002003
R414002004
R414002005
R414002006
R414002294
R414002295