2012 财年，派克汉尼汾的年销售额超过 130 亿美元，是的传动与控制技术和系统的多元化制造商，为各种汽车、工业和航空市场提供精确设计的解决方案。我们专注于客户的需求。 派克公司拥有*的工程专业技术以及广泛核心技术，能够攻克世界上一些挑战性的工程难题。通过与客户建立合作伙伴关系，我们协助他们显著地提高生产率和利润率。
   派克在 49 个国家共有 139 个分部和 341 家制造厂。 我们的工业分销网络覆盖约 13,000 个地区。 通过这一广泛的当地独立业务网络，派克能够将其产品和服务提供给 104 个国家的客户。 其中包括不断渗透的 ParkerStore 工业零售网络，该网络目前已覆盖近 2000 个地区。原装美国派克parker气缸直销
其中作为传动与控制技术的*，在多个领域拥有丰富的工程专业知识。
原装美国派克parker气缸直销部分型号如下：
P1D-F040AS-0450        P1D-F040AS-0140RNNNN
P1D-F040AS-0500        P1D-F040AS-0150
P1D-F040MS-0025        P1D-F040AS-0150RNNNN
P1D-F040MS-0050        P1D-F040AS-0160
P1D-F040MS-0080        P1D-F040AS-0180
P1D-F040MS-0100        P1D-F040AS-0200
P1D-F040MS-0125        P1D-F040AS-0250
P1D-F040MS-0160        P1D-F040MSB0050NNNN6
P1D-F040MS-0200        P1D-F040MSB0080NNNN6
P1D-F040MS-0320        P1D-F040MSB0100NNNN6
P1D-F040MS-0400        P1D-F040MSB0125A1NN6
P1D-F040MS-0500        P1D-F040MSB0125NNNN6
P1D-F040MS-0650        P1D-F040MSB0160NNNN6
P1D-F040MS-2000        P1D-F040MSB0200NNNN6
P1D-F040MSB0025NNNN6   P1D-F040MSB0210NNNN6
P1D-F040MSC0820NNNN6   P1D-F040MSB0250NNNN6
P1D-F050AS-0025        P1D-F040MSB0270NNNN6
P1D-F050AS-0025RNNNN   P1D-F040MSB0320NNNN6
P1D-F050AS-0030        P1D-F040MSB0380NNNN6
P1D-F050AS-0030RNNNN   P1D-F040MSB0400NNNN6
P1D-F050AS-0035        P1D-F040MSB05002NNN6
P1D-F050AS-0035RNNNN   P1D-F040MSB0500NNNN6
P1D-F050AS-0040        P1D-F040MSB0830NNNN3
P1D-F050AS-0050        P1D-F040MSC0015NNNN6
P1D-F050AS-0050RNNNN   P1D-F040MSC0200NNNN6
P1D-F050AS-0070RNNNN   P1D-F050AS-0110
P1D-F050AS-0075        P1D-F050AS-0110RNNNN
P1D-F050AS-0075RNNNN   P1D-F050AS-0140RNNNN
P1D-F050AS-0080        P1D-F050AS-0150
P1D-F050AS-0080RNNNN   P1D-F050AS-0160
P1D-F050AS-0090        P1D-F050AS-0160RNNNN
P1D-F050AS-0100        P1D-F050AS-0170
P1D-F050AS-0100RNNNN   P1D-F050AS-0200
P1D-F050AS-0370RNNNN  P1D-F050AS-0220
P1D-F050AS-0400       P1D-F050AS-0220RNNNN
P1D-F050AS-0400RNNNN  P1D-F050AS-0250
P1D-F050AS-0450       P1D-F050AS-0250RNNNN
P1D-F050AS-0450RNNNN  P1D-F050AS-0280
P1D-F050AS-0500       P1D-F050AS-0280RNNNN
P1D-F050AS-0600       P1D-F050AS-0300
P1D-F050AS-0625RNNNN  P1D-F050AS-0320
P1D-F050AS-0650       P1D-F050AS-0350
P1D-F050AS-0650RNNNN  P1D-F050AS-0350RNNNN
P1D-F050AS-0700        P1D-F050AS-0880
P1D-F050AS-0700RNNNN   P1D-F050AS-0880RNNNN
P1D-F050AS-0750        P1D-F050AS-1000
P1D-F050AS-0800        P1D-F050AS-1030RNNNN
P1D-F050AS-0800RNNNN   P1D-F050AS-1050
P1D-F050AS-0810RNNNN   P1D-F050AS-1200
P1D-F050AS-0850        P1D-F050AS-1300
P1D-F050AS-0850RNNNN   P1D-F050AS-1500
原装美国派克parker气缸直销是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
派克气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
气缸
4）活塞杆
活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。