BURKERT流量传感器技术参数

德国BURKERT宝德流量传感器是测定吸入发动机的空气流量的传感器。电子控制汽油喷射发动流量传感器机为了在各种运转工况下都能获得*浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算（控制）喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。
传统的波许L型汽油喷射系统及一些中档车型采用这种叶片式空气流量传感器，由空气流量计和电位计两部分组成。空气流量计在进气通道内有一个可绕轴摆动的旋转翼片（测量片），作用在轴上的卷簧可使测量片关闭进气通路。发动机工作时，进气气流经过空气流量计推动测量片偏转，使其开启。测量片开启角度的大小取决于进气气流对测量片的推力与测量片轴上卷簧弹力的平衡状况。
进气量的大小由驾驶员操纵节气门来改变。进气量愈大，气流对测量片的推力愈大，测量片的开启角度也就愈大。在测量片轴上连着一个电位计。电位计的滑动臂与测量片同轴同步转动，把测量片开启角度的变化（即进气量的变化）转换为电阻值的变化。电位计通过导线、连接器与ECU连接。ECU根据电位计电阻的变化量或作用在其上的电压的变化量，测得发动机的进气量。
在德国BURKERT宝德叶片式空气流量传感器内，通常还有一电动汽油泵开关，如图 5所示。当发动机起动运转时，测量片偏转，该开关触点闭合，电动汽油泵通电运转；发动机熄火后，测量片在回转至关闭位置的同时，使电动汽油泵开关断开。此时，即使点火开关处于开启位置，电动汽油泵也不工作。
流量传感器内还有一个进气温度传感器，用于测量进气温度，为进气量作温度补偿。
德国BURKERT宝德流量传感器导线连接器一般有7个端子，如图 5中的39、36、6、9、8、7、27。但也有将电位计内部的电动汽油泵控制触点开关取消后，变为5个端子的。

BURKERT流量传感器技术参数
压力范围：0-2.5Mpa（即PN0-PN25）
介质温度：-20 ℃ ~+200 ℃(常温型） -20℃ - +300℃（高温型）
环境温度：-10 ℃ ~+60 ℃
螺纹式气动角座阀规格：DN10-80
快装式气动角座阀规格：DN15-80
法兰式气动角座阀规格：DN15-80
全不锈钢气动丝扣（内螺纹）角座阀：DN10-65
全不锈钢气动快装式角座阀：DN15-65
全不锈钢气动法兰角座阀：DN15-80 阀体材料：不锈钢
密封材料：聚四氟乙烯
执行机构外壳：聚酰按、不锈钢
气动角座阀在生活中的应用：
控制气体：中性气体，空气
控制液体：自动化工业控制流体、食品级乳工业、生活用水、普通管道流体介质等。

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