VICKERS/威格士 品牌
经销商厂商性质
上海市所在地
VICKERS是伊顿集团流体动力部门旗下的一个的液压品牌，其主要产品包括液压泵、马达、油缸、液压阀等。产品应用广泛，包括土方机械、农业、建筑、航空、采矿、林业、公共设施和物料搬运。伊顿是的多元化工业产品制造商，在的工业领域享有技术*、质量可靠的声誉。今天的威格士流体动力比以往更强大。在1999年被伊顿兼并后，伊顿和威格士拥有的产品品牌：Eaton、vickers、char-lynn、aeroquip和hydroline等等，包括全部液压产品线，可以为广大用户提供动力源、控制元件、执行器、连接件、污染控制和全套的液压系统。
美国威格士VICKERS比例阀和伺服阀按其功能可分为压力式和流量式两种。压力式VICKERS比例/伺服阀将输给的电信号线性地转换为气体压力；VICKERS流量式比例/伺服阀将输给的电信号转换为气体流量。由于气体的可压缩性，使气缸或气马达等执行元件的运动速度不仅取决于气体流量。还取决于执行元件的负载大小。因此精确地控制气体流量往往是不必要的。单纯的压力式或流量式比例/伺服阀应用不多，往往是压力和流量结合在一起应用更为广泛。美国威格士VICKERS比例阀和伺服阀主要由电气机械转换器和气动放大器组成。但随着近年来廉价的电子集成电路和各种检测器件的大量出现，在电气比例/伺服阀中越来越多地采用了电反馈方法，这也大大提高了VICKERS比例/伺服阀的性能。电气比例/伺服阀可采用的反馈控制方式，阀内就增加了位移或压力检测器件，有的还集成有控制放大器。
VICKERS比例阀在感载弹簧通过杠杆施加的推力（F）的作用下使阀门离开阀座而开启。当轿车制动时，来自制动主缸的制动液由进油口输入，通过阀门后从出油口输出到后轮促动管路。此时输入制动液压力（pl）和输出制动液压力（p2）相等，并且，由于阀门上端面的承压面积大于阀门下端面的承压面积，所以在阀门上、下端面上的作用力不等，致使阀门有向下移动的趋势。当输入制动液压力较小而在阀门上、下两端面上的作用力之差小于F时，阀门不动；当输入制动液压力增大到一定程度而在阀门上、下两端面上的作用力之差大于F时，阀门就下移。当阀门与阀座接触时，感载比例阀的上、下两腔被隔断，感载比例阀即处于平衡状态，此时的制动液压力称为调节作用起始点控制压力（ps）。此后，如果输入制动液压力继续增大，则感载比例阀起作用，P2的增量将小于P1的增量。当轿车承载质量增加时，后轴荷也增加，因而车身向后轴移近，感载弹簧被进一步压缩（相当于感载弹簧的预压力增大），致使F增大，ps就相应地提高。由此可见，ps在汽车制动时会随汽车后轴荷的增减而成比例地增减，感载比例阀能对车轮制动力实行调节。
上海谱瑞特（上海）传感器仪表有限公司凭着专业的技术力量，雄厚的资金实力，大量的现货供应，优秀的服务团队，在国内建立了优质的网络，现有国内外客户3000余家，部分产出口东南亚国家及返销回欧洲市场，本着“严谨、务实、高效、创新”的企业精神、诚实守信的企业经营理念，不断为客户创造更高的价值。凭着多年不懈的努力，凭着高品质的产品和强大的和现场服务能力，确立了在传感器领域中地位，产品广泛应用于电力、船舶、石油、化工、橡胶、纺织、暖通空调、半导体设备、工程机械、液压设备、机床、锅炉、食品机械、生物工程、航空航天、科研院校等领域，并且通过和科研院校及重点客户的合作开发了适合客户需求的自动化控制和过程控制系统，受到广大国内外用户的信赖和高度评价.
本公司有优势的品牌展示：
1、液压元件美国品牌：美国NUMATICS纽曼蒂克，美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威格士，美国MOOG穆格，美国FAIRHILD,美国POSEMOUNT罗斯蒙特，美国艾默生EMERSON,美国哈希HACH,美国丹尼逊液压元件，美国克里帕。德国品牌：德国HAWE哈威，德国REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克，德国E+H，德国博力谋BEKIMO.日本品牌：日本东京美意大利品牌：意大利ATOS阿托斯
2、工控产品德国品牌：德国PILZ皮尔兹继电器，德国IFM易福门传感器，德国海德汉HEIDENHAIN,德国P+F倍加福传感器，德国RENCON编码器，德国施克SICK，德国TURCH图尔克，德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐，德国MURR穆尔，德国金钟穆勒。日本品牌：日本欧姆龙OMRON传感器，日本神视SUNX，基恩士，日本奥普士，日本SUMTAK盛太克编码器，日本内密控编码器。美国品牌：巴士德BARKSDALE
3、气动元件：德国品牌：德国FESTO费斯托气动元件，德国FESTO费斯托电磁阀，英国海隆诺冠，日本品牌：日本SMC气动元件，日本CKD喜开理气动元件，日本小金井气动元件，意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛，美国品牌：美国ROSS,美国ASCO电磁阀
