德国力士乐REXROTH气缸*假一罚十

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德国力士乐REXROTH气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。引导活塞在缸力士乐气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

德国力士乐REXROTH气缸的种类：

① 力士乐单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生压气，气压推动活塞生产推力伸出，靠弹簧或自重返回。
② 力士乐双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③ 力士乐膜片气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④ 力士乐冲击气缸：这是一种新型元件，力士乐气缸把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10~20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤ 力士乐无杆气缸：没有活干的REXROTH气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。此外还有力士乐回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

德国力士乐REXROTH气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕造成的。所以当气缸内、外出现泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾除；活塞杆上有伤痕时须换新。
气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的，对此应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠，供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。
气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调解螺钉损坏所致，此时，应更换密封圈和调节螺钉。

德国力士乐REXROTH气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成
1 缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2 端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3 活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈。

德国力士乐REXROTH气缸工作压力范围  见下表：
环境温度范围 0...65℃
介质 压缩空气
颗粒大小 max. 50um
压缩空气中的含油量 0...5mg/m³
确定活塞推力的压力 6.3 bar
压力露点必须至少低于环境和介质温度15℃，并且允许的温度为3℃
压缩空气的含油量必须在整个使用寿命中保持不变。

 注意事项：
1.请提供系列的物料编号和第二列具体型号。
2.请发书面询价函（邮件，传真等）不接受口头报价。
3.如果型号不能*对上，请提供英文品牌名+具体型号+数量。
4.询价的商友请主动告知公司名称和姓名，谢谢！