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安沃驰AVENTICS气缸内外结构详细描述

时间:2024-10-29      阅读:165

安沃驰AVENTICS气缸的结构设计精密且高效,以下是对其结构的详细描述:

一、整体结构

安沃驰AVENTICS气缸通常呈现为圆筒形金属机件,其内部被活塞分隔为两个腔室,即有活塞杆腔(有杆腔)和无活塞杆腔(无杆腔)。

二、关键部件

缸筒:气缸的主体部分,通常由高强度金属制成,用于容纳活塞和活塞杆的往复运动。缸筒内壁经过精密加工,以确保活塞和缸筒之间的密封性和耐磨性。

活塞:位于缸筒内部,通过活塞杆与外部机构相连。活塞的作用是将缸筒内的两个腔室分隔开,并随着压缩空气的压力变化而移动。

活塞杆:连接活塞和外部负载的部件,通常具有高强度和耐磨性,以确保气缸的稳定性和可靠性。活塞杆在气缸的往复运动中起到传递力量的作用。

前端盖和后端盖:分别位于气缸的两端,用于封闭缸筒并支撑活塞杆。前端盖通常还设有进气口和排气口,用于控制压缩空气的进出。

密封件:位于活塞、前端盖和后端盖之间,用于防止压缩空气泄漏,确保气缸的正常工作。密封件通常由耐磨、耐高温的材料制成,以延长气缸的使用寿命。

三、工作原理

安沃驰AVENTICS气缸的工作原理基于压缩空气的压力能转换为机械能。当无杆腔输入压缩空气时,有杆腔排气,气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动,使活塞杆伸出。相反,当有杆腔进气,无杆腔排气时,活塞杆缩回。通过交替控制有杆腔和无杆腔的进气和排气,可以实现活塞的往复直线运动。

安沃驰AVENTICS气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如下所示:

一、缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

 二、端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料。

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