影响标线逆反射值的因素

 涂料性能 

1、色度

施工时如选用不同的涂料，而采用同一种玻璃珠时，标线涂料的白度越高，其逆反射值就越高，反之亦然。

2、标线表面状况

标线施工后如过于光亮，可能造成光线形成镜面反射，镜面反射的后果是白天在阳光照射下使标线显得极为刺眼，给驾驶员晃眼的感觉；晚上又使灯光在镜面反射后远离驾驶员，不能回到驾驶员视线中，让标线显得更暗。所以施工完的标线无论是反光或不反光标线，都不要形成太好的光泽。

3、涂料成膜后的致密性

涂料成膜后如比较松散或涂料中有较多气泡、较大颗粒的颜填料等就会使光线的回归反射在多种界面反复折射，造成部分光线损失降低回归反射效果；常规热熔道路标线反光亮度不及其他常温涂料就是此原因。

4、内混玻璃珠的分层

具有内混玻璃珠的涂料虽然在生产时混合比例是达到标准了，但施工时由于重力的影响，涂料中的玻璃珠在标线固化过程中是逐步向下层沉降的，从而造成内混玻璃珠在固化成型的标线中分布的不均匀，直接结果是标线面撒玻璃珠磨损掉后，内混玻璃珠裸露量逐渐增多，然后稳定，也就造成标线的逆反射值有个低点然后回升并稳定的结果。

 施工因素 

1、玻璃珠的撒布量

玻璃珠的撒布量要适度，太少，则反光点少标线反光亮度差；太多则不易形成回归反射，因玻璃珠撒布过多时就容易形成珠子摞珠子现象，造成光线在玻璃珠之间反复折射，从而使光线在几次折射后不能回到驾驶员眼中，出现标线发暗的现象。前一个问题好理解，后一个问题虽然在施工中经常遇上，但说起来还真有些不好理解，这里通过图例来加以分析说明。面撒玻璃珠的量太多，在局部易于形成下图中所示情况，即玻璃珠在涂膜中嵌入程度较小，进入玻璃珠的光线在“2”的位置不是玻璃珠-涂料界面，而是玻璃珠-空气界面，光线在这里会发生折射，而不是上述的反射，因而不能形成良好的回归反射。

2、玻璃珠的嵌入程度

经研究，玻璃珠在嵌入标线55%-67%时，射入的光线几乎能*发生回归反射。在某种程度上说，玻璃珠在涂膜中的嵌入程度与发生回归反射的强度具有一定的函数关系

       从上图可见，对于一颗单一的玻璃珠，当玻璃珠的嵌入程度在50%以下，则能形成的回归反射的效果极差，光线几乎*透穿玻璃珠而发生折射；当玻璃珠的嵌入程度在60%左右时，此时的回归反射的效果优选；当嵌入程度再增加，回归反射的效果逐渐下降，这是因为进入玻璃珠的光线数量也在随玻璃珠嵌入程度的增加而减少