德国费斯托FESTO气缸价格实惠ADVC-10-10-A

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产品简介

德国费斯托FESTO气缸价格实惠ADVC-10-10-A
气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

详细介绍

德国费斯托FESTO气缸价格实惠ADVC-10-10-A


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FESTO气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。
气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。


费斯托FESTO气缸价格实惠ADVC-10-10-A


气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。


FESTO气缸的作用
1单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
2双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
3膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
4冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。
5无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶  片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。


德国费斯托FESTO气缸价格实惠ADVC-10-10-A


FESTO气缸的型号:

德国原装FESTO DNG-125-100-PPV-A标准气缸
德国原装FESTO DNG-100-125-PPV-A标准气缸
德国原装FESTO MPPE-3-1/4-2,5-010-B系列产品
德国原装FESTO ADN-80-40-I-P-A气动元件
德国原装FESTO ADN-50-50-A-P-A气动元件
德国原装FESTO DSNU-63-200-PPV-A标准气缸
德国原装FESTO MFH-5-1/8-B系列产品
德国原装FESTO QS-1/4-8-I系列产品
德国原装FESTO DPA-100-10-A系列产品
德国原装FESTO ADVUL-16-5-P-A气动元件
德国原装FESTO ADN-80-40-A-P-A气动元件

德国原装FESTO DGP-32-850-PPV-A-B系列产品
德国原装FESTO ESNU-12-10-P-A标准气缸
德国原装FESTO DNC-100-160-PPV-A气动元件
德国原装FESTO ADN-100-10-I-P-A气动元件
德国原装FESTO SME-8F-DS-24V-K0.3-M8D标准气缸
德国原装FESTO JD-5-3,3系列产品  
德国原装FESTO ADVU-25-50-P-A气动元件
德国原装FESTO MFH-5-3/8-S-B系列产品
德国原装FESTO ADN-25-50-I-P-A气动元件
德国原装FESTO DNC-32-50-PPV-A-C180系列产品
德国原装FESTO CPE24-M1H-3GLS-3/8气动元件
德国原装FESTO DSNU-20-40-PPV-A标准气缸 德国原装FESTO MFH-3-3/4系列产品
德国原装FESTO KDVF-5系列产品
德国原装FESTO DNC-80-25-PPV气动元件


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