洗车污水主要含有清洁剂，清洁剂成分都是天然植物提取的表面活性剂，一般都是中性的，不会伤手，伤漆面；含有天然车蜡，驱除车体静电的成分；含有本身冲刷下的油脂、粉尘、泥沙、废水流经地面回到水池过程中带来的有机物及地面污物，废水一般含有大量细菌，时间长了还有异味。

目前所采用的洗车污水处理设备工艺主要有常规过滤工艺、膜过滤工艺及生物处理工艺或这几种工艺的组合工艺，如废水过滤、 废水循环系统、生物反应器；洗车废水初沉-混凝-超滤装置等。

一、工艺流程特点

（1）处理方法适应现有大多数餐饮业含油废水达标排放的处理需要，对现有餐具消毒中心来讲，综合治理速度快，可充分利用厂区的排污管道；  

（2）工艺简单、运行及维护费用低；  

（3）保持预处理反应单元对COD、动植物油及洗涤剂的去除率，提高污水的可生化性，减少后续好氧反应的能耗；      

（4）好氧反应采用生物膜微滤装置，采用无机膜取代二沉池能实现固液分离，污染物去除效率高，出水水质好；  

（5）全部反应装置可采用地埋式，洗车污水处理设备主体处理设备为碳钢结构；

二、适用范围

宾馆、饭店、疗养院、。 住宅小区、村庄、集镇。 车站、飞机场、海港码头、船泊。 工厂、矿山、旅游点、风景区。与生活污水类似的各种工业有机污水。

工艺说明：

主要用于生活污水和与之类似的工业机废水的处理，其主要处理方法是采用目前较为成熟的生化处理技术-生物接触氧化法，水质按一般生活污水水质设计计算，按BOD5平均200mg/l，出水BOD5按20mg/l设计。设备主要七部份组成：

（1）自动格栅

（2）缺氧池

（3）生物接触氧化池

（4）二沉池

（5）消毒池

（6）污泥池

（7）风机房

污水进入设备前行设置-调节池，以调节污水水质、水量、调节池效停留时间一般为4-8小时，调节池处设置格栅网箱，以拦载污水中的大颗粒杂物确保水泵正常。　　

（1）自动格栅：调节池中的污水由水泵抽格栅内，格栅用于拦载污水中的微小漂浮物和悬浮颗粒，拦载下来的污物随格栅齿耙自动进入污池中，污水流入后续工艺中，该格栅为日本设备，具分离（栅条间距2mm）能自动除污物、不易堵塞、等优点。格栅选用二台，一备一用。

（2） 缺氧池：缺氧为脱氮处理而设置，经过格栅分离后的污水自流进缺氧池与接触池中的回流硝化液相混合，缺氧池中放置NZP-II型填料作为反硝化细菌的载体，填料对氮、磷、硫化物去除，停留时间为2小时与前续工艺中的污泥池相结合形成A/O法处理工艺，从而达到脱磷、脱氮的。

（3）生物接触氧化池：共分三，总且化时间6小时，前二采用NZP-I型填料，该填料水流性十分*，三采用NZP-II型填料，该填料比表面积大，处理负荷达14kgBOD/m3.d是一般填料的5-10倍，生化池采用廊道微孔曝，污水在生化池内不断循环，充分地与填料上的生物膜相接触，达到机物迅速降解。

设备工艺特点：

1、可选择地上或埋入地下，设备上部栽种花草或建设小型建筑物；

2、对周围环境影响，污泥产出量少，噪音小；

3、工艺新；

4、采用重力流，节省能源；

5、维修方便；

6、需人员管理；

7、设备可按规准、也可根据用户的需要殊设计布置；

8、该设备以强效生化处理为核心，集生化处理、沉淀、消毒等单元处理为一体，处理水质。

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