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HAWE比例换向阀安装技术链接操作

时间:2024-08-05      阅读:36

HAWE比例换向阀安装技术链接操作

HAWE比例换向阀主要用于液压汽车起重机和液压高空作业车等型号的上车液压系统中,该多路换向阀为片式结构,采用M型滑阀机能,通过上车阀来控制上车的卷扬、回转、变幅、伸缩等功能。并能实现各个执行元件的联动作用,大大提高了吊车的工作效率。该系列阀具有结构紧凑、性能*、安装使用方便等特点,能够很好地满足上车液压系统的性能要求。
HAWE换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向,以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。可分为HAWE手动换向阀、HAWE电磁换向阀、HAWE电液换向阀等。

HAWE换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象,导致阀内气体泄漏,阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时,应更换密封圈、阀杆和阀座,或将换向阀换新。

HAWE比例换向阀是片式结构的换向阀,是参照多田野汽车起重机下车阀改进设计而成。它主要用于控制汽车起重机支腿的伸缩,设计除保证原有性能外,还注重考虑了通往上车的油路通道,使中位压力损失大为下降,减小了系统的发热。事实证明,该阀完替代多田野汽车起重机下车阀,实现了进口元件的国产化。该阀主要是由前端阀体、选择阀组、液控阀组和四联换向阀组成。其安全阀结构紧凑,启闭性能好,噪声小。该阀为手工操作,具有操纵轻便、换向灵活、定位可靠等特点。德国哈威HAWE比例换向阀是并联式手动换向阀;该阀还可用于其他工程机械的液压系统。每加一片增加100元。

HAWE比例换向阀是片式结构的换向阀,是参照多田野汽车起重机下车阀改进设计而成。它主要用于控制汽车起重机支腿的伸缩,设计除保证原有性能外,还注重考虑了通往上车的油路通道,使中位压力损失大为下降,减小了系统的发热。事实证明,该阀*能替代多田野汽车起重机下车阀,实现了进口元件的国产化。该阀主要是由前端阀体、选择阀组、液控阀组和四联换向阀组成。其安全阀结构紧凑,启闭性能好,噪声小。该阀为手工操作,具有操纵轻便、换向灵活、定位可靠等特点。该阀还可用于其他工程机械的液压系统。每加一片增加100元。
德国哈威HAWE比例换向阀是并联式手动换向阀,具有高度集成的结构,压力损失小,工作可靠,安装维修方便等特点,可实现多个执行机构的集中控制,可按不同的使用要求组合功能阀片,该系列换向阀每联都带单向阀。根据用户需要,可在任一工作腔和回油腔之间安装过载阀或补油阀,单双作用调节手柄可以根据机型的不同进行互相转换。DF50系列换向阀广泛应用于各类行走机械中。

哈威HAWE换向阀SG0,SG1,SG2,SG3,SG5,SP,SKP,SKH,SW1,SW2,SWP1,NSWP2,SWR1,SWS2,SWL2,HSR,HSF,HSL3,HSL4,DL1,DL4,DL2,DL3,PSL,PSV,NSMD2,VB01,VB11,VB21,VB31,VB41,WH1,WH2,WH3,WH4,WN1,BWH1,BWH2,BWH3,BWH4,BWN1,VZP1,BVZP1,EM11D,EM21D,EM11V,EM21V,EM31V,EM41V,EMP21V,EMP31V,EM11S,EM21S,EM31S,EM41S,EMP21S,EMP31S ,BVG1,BVG3,BVE3,BVP1,BVP3,NBVP16,HSV21,HSV22,HSV41,HSV61,HSV71,HZV21,HSN,HST2,HST3,CR4M,CR4H,CR5M,HMB2,HMB33,HMC2,HMC3,HMC33,HMT3,HMT34,HMK33,HMK34,HMS4,HMF4,HMR4,HSW2,SWR1SE,SWR2SE,VH1,VH2,VHR1,VHR2,VHP1,DA2,DA2B,DA3,EA2 ,EA2B,EA3。

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