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VICKERS多路阀是一种可叠加、负载传感比例方向控制阀,能够液压远程控制操作或者通过内装电液减压阀来电气远程控制。CMX 阀的特点是单独的进口节流和出口节流元件的原理(图 1)。进口节流元件是先导控制,液动力,压力补偿,比例滑阀阀芯并且控制泵至执行器流量。出口节流元件是先导控制的节流座阀,并且控制从执行器至油箱的排放流量。每个出口节流座阀起可变节流口的作用(在一个工作油口和油箱油口之间),节流口打开的程度和先导信号成比例。图 1. 基本的 CMX 原理A T BP出口节流出口节流进口节流单独的进口节流和出口节流元件,加上阀的模块化设计,允许多种控制选项来满足各种负载的要求。
VICKERS DGMFN-3-Y-A2W-B2W41
VICKERS DGMP-3-ABK-BAK-41
VICKERS DGMX2-3-PP-C-K-B-40
VICKERS VVA80R CBKW10
VICKERS KBF DG4V
VICKERS M338 CV31ON P003
VICKERS M348 NV1-10-K-0
VICKERS M403 RV10-10-C-0-10
VICKERS M407 PRV1-10-S-0-6
VICKERS M430 RV8-10-S-0-50
VICKERS威格士多路阀CMX 阀片由三部分组成:主阀体(包括主流道和主控制元件)和二个控制端盖(包括有先导回路)。提供控制端盖和主阀体之间密封的控制端盖垫(图 3)也是先导回路的一部分,提供从进口节流弹簧腔到溢流阀先导级和出口节流伺服的通道。这种形式允许通过相对少的基本件生成各种控制选项,这样就能以很小的额外成本用于应用场合,阀也能快速、简单地精细调整,用于特殊的应用场合。
流通路径/驱动
液压控制
● 当先导压力作用在油口 C1,泵流量是至油口 B
● 当先导压力作用在油口 C2,泵流量是至油口 A电液控制
● 当电磁铁 A 通电,泵的流量是至油口 A
● 当电磁铁 B 通电,泵的流量是至油口 B