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林肯注油器是由安装在油箱上表面的若干个注油泵、油箱及传动部份组成。
适用于空气/天然气CNG压缩机、往复泵、锻压机、发动机等带压工作的机械。
1.注油泵
注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺钉固定在箱体上,由凸轮轴的旋转推动杠杆绕支承销作摆动。
2.油箱
油箱是贮存润滑油、安装注油泵、支承凸轮轴的部件。每台美国林肯LINCOLN注油器通常有一至二个油箱(单联为一个,双联为二个),注油泵排列固定于油箱顶部平面上,每支注油泵的工作由箱内凸轮轴上的凸轮带动。
3.传动部份
LINCOLN油脂注入器使用与保养:
1.注油器的工作介质,应采用运动粘度在50℃时为7~40CST的润滑油,工作介质中所含杂质颗粒应不大0.025mm。
2.向油箱加油时,应通过加油口中的滤油网。
3.注油量的大小,可用调节螺套来调整,逆时针转动调节螺套注油量增大。顺时针转动则注油量减少,最小可减至零,调整后应将锁紧螺母锁紧。
4.输油管接上主机注油点前,应将润滑油加至油箱高油位处,油泵调至大油量位置,先开动注油器或摇动手柄,或逐个按动捏手,待滴油管内有油连续滴出,润滑油己充满输油管后,方可接上主机注油点开始工作。
5.油箱中的油液降低的油位时应及时加油。
6.视油罩不要任意拆卸,以免泄漏影响吸油。
7.滴油管不滴油时,可取出泵体拆开用洁净煤油清洗,检修油泵单向阀体的止逆阀和检查油路有无渗漏。
8.出口不出油时,可检查注油阀的止逆阀和配合面的密封性,并检查油路有无泄漏,或柱塞与柱塞套如因磨损间隙增大也会引起注油压力降低或不出油。
9.美国林肯LINCOLN注油器应定期用清洁煤油清洗,除去注油器和油箱内部的杂质和污物,对于连续工作状态下的注油器一般每隔一个月应清洗一次。
功能原理 | 预润滑计量装置 | |
网点 | 1个 | |
计量数量,可调 | 0,016-0,049立方厘米 | 0.001-0.003英寸³ |
润滑剂 | 矿物油和合成油 | |
工作温度 | -26至+93°C | -15至+200°F |
耐热性 | +176°摄氏度 | +350°F |
运营压力 | 分钟 最大52 bar 70巴 | 分钟 750 psi 1000磅/平方英寸 |
泄压压力 | 10巴 | 150磅/平方英寸 |
材料 | 碳钢,不锈钢,黄铜,钢, 丁腈(NBR)或氟橡胶(FKM,FPM)填料 (由黑色调节帽指示) (耐热应用) | |
连接干线 | 1/8 NPTF(F) | |
连接插座 | 管1/8; 外径3,175毫米 | |
外型尺寸 | 分钟 最大41×62×43毫米 308×62×43毫米 | 分钟 最大1.6×2.4×1.7 12.1×2.4×1.7英寸 |
安装位置 | 任何 |
部分型号:
SL-32HV系列:
83336HV -2
83336HV -3
83336HV -4
83336HV -5
83336HV -6
83336HV-7
83336HV-8
83336HV-9
83336HV -10
83338HV 1个
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