普瑞顿蓄电池FM12-24 12V24AH价格

普瑞顿蓄电池FM12-24 12V24AH价格

AST蓄电池产品特点 

标准模块化设计方便安装 ( 地震适应力达到 EP2, 四级 ; IBC 适应力达到 300%)
节省空间的设计可以在较小空间储存zui大电能
镀锡的铜连线使内阻达到zui小
各种选件和附件可供用户灵活的选择
设计寿命在 25 摄氏度 条件下可达 20 年，zui适用于高温环境


zui低的浮充电流（仅仅是其它阀控铅酸电池的 1/6 ）使电池服务寿命达到zui长
多次充电还能保持zui低的氢气转化 – 可安装于任何地区 – 减少电池干涸 – 延长电池服务寿命 .
内阻zui小，适用于不间断电源和开关设备的高倍率放电
优秀的持续放电特性，zui适用于电信设备
正常的应用无需相同的充电 .
优质的原材料
为超低浮充电流而设计采用的优质的微孔吸附式玻璃纤维隔板――减少板栅的腐蚀，延长了电池使用寿命
拥有的铅钙合金板栅设计使正极板的腐蚀和增长都降到zui小――延长了电池寿命
优质热塑的电池外壳――比其它材料的电池外壳更安全，质量更好。燃烧系数UL-94:5VB。(注：5VB指5次测试结果都为V0)
*生产工艺
*化成技术使电池的浮充电压的差异达到zui小，不需要在现场对电池的浮充电压进行调整。
对生产过程的严格控制保证了电池极板的*性和使用的长久性。
超长的使用寿命及质保期
获的电池单格设计和生产工艺，使电池具有较长的使用寿命。
三年质保，在工业领域中处于的地位。

AST蓄电池

(1)确认使用条件符合厂家的规格要求。

(2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。

(3)UPS用的csb电池是用于浮充使用,如果频繁使用csb蓄电池(类似循环使用),将严重影响csb蓄电池的涓流寿命。

(4)定期进行中国台湾csb电池检查。

(5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。

(6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。

(7)建议如无断电情况可3～6月做一次放电,如发现中国台湾csb蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此中国台湾csb蓄电池。

(8)csb电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池

(9)电池更换时要注意csb电池的荷电状态与成组使用的中国台湾csb电池荷电状态*。

能帮到您的，我们会竭尽全力！！！

企业文化：
“追求*、敢为人先、励精图治、奉献社会"是公司十年艰苦创业实践的写照和升华。
“追求*"是一种奋发有为的竞争精神；
“敢为人先"是一种藐视任何艰难险阻的大无畏气度；
“励精图治"是一种瞄准目标，追求有效治理的志向；
“奉献社会"则是我公司对社会的一种承诺。
经营理念：
以客户为关注焦点，倾听客户的声音。快速的服务行动，满足客户的合理要求。
以品质改善为工作重心。从各种不良中提取品质问题。
督促相关部门改善品质。确认品质改善在实际使用中的效果。
以业务成长为zui终目的。售前规划设计增加产品之技术附加值。
售中展现公司之技术实力。售后体现公司对客户的呵护。
我们的服务宗旨是:高度专业的精神 + zui快的速度 + 的产品 + zui惠的价格+的服务，


 

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燃料电池是zui环保的一种清洁能源，而且是可再生能源中*能够产业化地作为汽车动力源的技术路线，无论是基于环保的考虑，还是基于未来对石化燃料危机的担忧，燃料电池产业发展意义重大，而燃料电池汽车也将成为锂电池汽车的一种有效补充。

我国从2001年的“863计划电动汽车重大专项”项目确定的三纵三横战略中就包括燃料电池汽车;2015年《中国制造2025》规划纲要出台，其中明确提出未来国家将继续支持燃料电池汽车的发展;2015年底，科技部“十三五”新能源汽车重点专项布局中再次提及燃料电池动力系统;近日，国家发改委和国家能源局在系统内部印发《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》，并同时发布了《能源技术革命重点创新行动路线图》，提出15项重点创新任务，其中包括了氢能与燃料电池技术创新，战略方向包括氢的制取/储运及加氢站、先进燃料电池、燃料电池分布式发电，并且布局了重点任务、创新目标和创新行动。

或许，政策将开启燃料电池及燃料电池汽车行业发展的大潮。在产业未变待变之际，我们期待看到更多的变化。

二.关于GBF.ASIA

GBF.ASIA亚太·广州电池展一个专注于电池成品，同时兼顾电池材料、设备的全新展贸平台，在于促进电池、电源、储能产品的采购贸易与技术交流，以及电池新技术、新材料、设备的推广应用。主流观众群体更多来自于汽车、电动车、电力、通信、风光能源、****车、消费电子、医疗、工具、工业仪器、移动照明、军警装备、石油燃气、轨道交通、航空与海洋工程等电池、储能应用领域以及约20%左右的国外优质采购商。GBF.ASIA以“实效、贸易”为办展宗旨，致力于打造国内乃至电池产为的流通贸易与技术合作一体化平台。

为响应国家鼓励支持燃料电池产业的政策，GBF.ASIA亚太电池展顺势而为，特别设置了燃料电池展示专区，以更直观的方式展现燃料电池产业的成果和创新技术，同时，在同期举办的“2016中国锂电+储能峰会”中亦设置了关于燃料电池等新型电池技术的专题研讨，将有助于促进国内燃料电池的技术交流和产业发展。

GBF.ASIA亚太电池展，行业盛宴尽在9月26日至28日广州琶洲会展中心A区亚太电池展，请期待不一样的展会!展现不一样的盛宴!

我国*制造业创新中心---国新中心日前在京成立。今后，该创新中心将通过协同技术、人才、资金等资源，打通技术研发供给、商业化等链条，有效推动我国实现动力电池技术突破。

作心，电池技术的发展成为关键。电池技术上不去，电动车就只能打上续航低、寿命短、价格高的标签。同*水平相比，我国动力电池续航里程、寿命、成本等方面仍存在相当差距。同时，国内动力电池研究单位很多，但研究资源比较分散，亟须将创新资源进行整合。

国家动力电池创新中心以“公司+联盟”的模式组建，将形成以国联汽车动力电池研究院有限责任公司为核心，股东单位为主体，行业骨干企业、国内高校科研机构、关联企业为重要成员的国家动力电池创新平台。

据介绍，新中心聚焦新能源汽车产业中的动力电池这个核心，未来将面向行业共性需求，通过协同技术、装备、人才、资金等各类资源，打通前沿技术和共性技术研发供给、转移扩散和*商业化的链条，从而为我国实现动力电池技术突破、提升动力电池产业竞争力、支撑新能源汽车产业发展提供战略支撑。

关于GBF.ASIA

GBF.ASIA亚太•广州电池展一个专注于电池成品，同时兼顾电池材料、设备的全新展贸平台，在于促进电池、电源、储能产品的采购贸易与技术交流，以及电池新技术、新材料、设备的推广应用。主流观众群体更多来自于电力、通动车、****车、消费电子、医疗、工具、工业仪器、移动照明、军警装备、石油燃气、轨道交通、航空与海洋工程等电池、储能应用领域以及约20%左右的国外优质采购商。GBF.ASIA以“实效、贸易”为办展宗旨，致力于打造国内乃至电池产为的流通贸易与技术合作一体化平台。

同期举办的“2016中国锂电+储能峰会”得到深圳锂电协会、中国台湾电池协会、中关村储能产业联盟、欧洲蓄电池制造者协会、美国电池理事会、日本电池工业会、韩国电池工业协会、印度电池生产商协会等的大力支持。届时，将有国内专家、政府、名企老总以及来自中国台湾区的教授嘉宾以及国外的能源领域专家进行演讲、交流，真正为电池行业奉上一场高规格产业盛宴。