2019年6月5日是“世界环境日”，上海化工区大型加氢站正式落成，宣称是规模大、等级高的加氢站。可以在三分钟内为汽车充氢，每天可以给数百辆汽车加氢。

占地8,000平方米的加氢站，每天可供应2吨以上的氢气。 它位于上海的一个工业园区，氢是园区内许多工厂的工业副产品。 通过纯化和压缩，可将其运至加氢站进行储存和供用。

这个巨型加氢站还向半径约50公里到100公里的其他小型加氢站提供氢气供应。


5月24日，*ge跨省氢能基础设施网络建设规划——《长三角氢走廊建设发展规划》正式发布。

规划指出，2019至2021年，将立足于长三角现有氢能产业基础，示范推广氢燃料电池汽车。同时将以上海为的产业先行城市打造成氢走廊的核心点，启动建设4条氢高速示范线路。先行城市包括已经确定积极发展氢能与燃料电池汽车产业的上海、苏州、南通、如皋、宁波、嘉兴、湖州、张家港等。

长三角作为我国氢能产业示范领xian地区，具有产业环境潜力巨大、示范推广全面展开、氢气基础资源丰富、加氢基础设施支撑等良好的发展基础与优势。但长三角各先行城市之间尚未有效达到站点协同、互通联动、共利共赢的局面。建设连接长三角城市的氢走廊可有效打破目前困局，以加氢基础设施网络化为主体，打通燃料电池汽车互通路径，有利于形成区域协同和示范效应、推进能源转型生态文明建设。

根据规划，20条高速公路将安装加氢设施，并将在2030年前在该地区建设500多个加氢站。


据悉，该加氢站除了可以为在区内示范运营的20辆上汽氢燃料电池车配套之外，该加氢站也将向社会各界提供商业化服务。

这一举动，无疑将进一步加快上汽氢燃料电池车商业化进程。