不久的将来，上海嘉定将出现这样的场景：一辆辆以氢燃料电池为动力的公交车、私家车穿行于大街小巷，车上看不到排气管的“黑尾巴”，排出的是水；汽车“饿”的时候，路边的加氢站能方便地给予“养料”……

   具有清洁环保、可再生特点的氢能，被视为发展潜力的清洁能源之一，也是“终ji新能源汽车解决方案”。

   6月10日，嘉定区推出《氢燃料电池汽车产业集聚区规划》和《鼓励氢燃料电池汽车产业发展的有关意见（试行）》。这也意味着，通过政策聚焦和产业集聚，嘉定正着力构建更加完善的氢能产业创新创业生态体系，一座“氢能港”呼之欲出。

   近几年，氢能产业的热度逐年攀升。

   2019年初的全国“两会”上，氢能产业发展被写入了《政府工作报告》，而此前国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》、《中国制造2025》、《汽车产业中长期发展规划》等重要战略纲要中，也均明确提及要大力发展氢燃料汽车。到2030年，中国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。

   此次嘉定规划的氢燃料电池汽车产业集聚区，位于安亭镇环同济片区。该片区位于盐铁塘以西、曹安公路以北区域，规划范围2.15平方公里。

   在嘉定区委常wei、副区长沈华棣看来，“抓住了氢燃料电池汽车，就抓住了新能源汽车的终ji未来”。目前，嘉定已初步具备氢能、燃料电池、燃料电池动力系统平台、燃料电池汽车以及基础设施等较为完整的全生态产业配套要素。

   下一步，嘉定区将不断拉长产业链、突破创新链、开放资源链、提升价值链、优化服务链，推进氢能及燃料电池汽车产业在嘉定健康迅速发展。根据目标，到2025年，嘉定氢能及燃料电池汽车全产业链年产值将突破500亿元。

   要实现上述目标，除了空间支持之外，嘉定还围绕项目引进、企业培育、企业发展、科技创新、金融扶持、产业配套等六大方面，推出20条实实在在的支持举措，囊括企业从注册到项目落地再到后期发展的所有环节。

   比如，在加大产业集聚方面，嘉定对新引进的内外资大项目、总部给予专项奖励，奖励资金高可达千万元，并优先安排产业用地，提供购地、租房补贴等，鼓励企业落户。

   企业发展的过程中，嘉定优先支持企业扩产能，鼓励企业加大投资，全力支持企业整合上下游产业、并购品牌；优先推荐区内氢燃料电池汽车企业申报各级重大项目，足额配套扶持资金；支持区内企事业单位优先采购本区制造产品；推动氢燃料电池公交车的示范运营，并给予补贴。

   同时，嘉定还鼓励企业自主开展燃料电池电堆等关键材料研发和建立各级企业技术中心，给予发明专li成品销售奖励、专li授权维权资助以及一次性奖励等。

   金融扶持对企业发展至关重要，为此，嘉定将引导设立氢燃料电池汽车专项基金，对股改上市的企业给予上市挂牌补贴，对为氢燃料电池汽车产业集群企业提供担保、融资租赁的企业提供补贴，全力健全金融服务体系。

   相关的产业配套也被纳入政策扶持范围。建设加氢站可以获得补贴，紧缺人才和专业人才优先落户，租购房、就医、子女就学等均有各类支持。企业举办重大活动、拓展市场、建立产业联盟和行业组织产生的费用，能获得不同程度补贴，对落户或积极招商引商的各类中介组织，也能受到奖励。