上海路面材料强度试验仪结构原理

路面材料强度试验仪由底座、减速箱、立柱、横梁及罩壳等组成。

电动机及控制电器置于底座内，减速箱置于底座上。

横梁、减速箱及底座经两根立柱相联接，横梁并可上下调节，以适应不同高度的试样，横梁下平面可联接测力环。

底座及减速箱外面装有罩壳。

试验仪加载有两种形式，一种是电动，电动机由同步齿形带传递给减速箱，经减速箱减速后，旋转运动转换成丝杆的垂直运动，从而达到对试样垂直加载的功用。另一种是手动，将调速手柄置于空档，即可用摇手柄进行手动加载

上海路面材料强度试验仪技术参数：

1、zui大额定载荷：100kn

2、丝杠盘zui大升降距离：200mm

3、机动速度：快速：50mm/min         慢速1mm/min

4、手动速度：6mm

是一种多功能试验仪（以下简称试验仪），用试验仪及其它配套夹具可进行多项试验，如水泥和石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、回弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比(CBR)试验等。本机具有加载稳定、丝杆行程大、操作简单等优点，是公路施工单位、大专院校及质检部门*仪器。。。